大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。最大优点：车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”，外观时尚动感。最大缺点：动力欠缺，略显不足；部分车友在启动时，曾遇到过二次点火现象。外观：外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯这点也是最近比较主流的配置。内饰：内饰粗糙，这是紧凑车的通病，但新款Cross POLO有了很大的改善。空间：紧凑。操控：有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性达到了一个新的水准。动力：动力略显不足，有网友反映自己的POLO1.4排量的动力数据显示却只有73KW。油耗：相对来说比较省油，车友普遍反映1.4排量的油耗在7、8个油左右，开空调会在10个油左右。这样一款性价比卓越的车，他的汽车音响系统不太好，于是我们的车友来到了长春西吗汽车音响改装店进行爱车的全车音响升级。
车型：大众POLO。
前声场：JBL604两分频套装。
后声场：JBL624同轴 。
DSP/功放：美国威格VA460。
低音炮：GL超薄座底炮。
隔音降噪：隔盾止震板/隔音阻燃温莎棉。
在止震板的布置上，长春西玛汽车音响改装店追求者最大效果和最佳美感，于是采用了满铺的布置方案，怎一个实在了的。
（门板内侧止震板）
隔盾隔音源于摇滚嬉皮士文化风靡一时的美国，不少年轻人更自发组成了大大小小的独立乐队，还有直到后来的大众T1。Garden Downey为了避免因排练时产生的噪音影响周围居民休息，经过考虑种种因素，最终选择在施工工地排列，但因工地噪音太大，影响排练，Garden Downey从车子隔音方面下手，最终建立了属于他的汽车隔音品牌。
（门板内侧止震板）
隔盾止震板的实际效果毋庸置疑，在长春西玛汽车音响店，就曾做过开水测试，暖风机测试，在高达上百度的高温下，止震胶依旧能产生实际作用。
（后声场止震布置）
（前声场布置）
