此篇，胖哥给大家推荐一台“国民神车”，此车当年在国内无人不知无人不晓，外观颜值爆表、性能卓越。只要您乘坐一次，就会让您终生难忘。直至今日胖哥还记得在2005年，在江西南昌时一位水泥厂老板，开这辆车送胖哥去火车站。
时至今日，胖哥修理厂来了一辆07年上牌的七代半，车况堪称极品中极品，看一眼就让人喜欢的不得了。
本田车迷都知道，本田向来是5年换代一次，3年中期小改款一次。然而这辆7.5代，就是第7代雅阁小改款。
外观方面：
雅阁的外形设计非常符合国人审美，七代雅阁也是本田的巅峰之作，当年能开这车的都是非富即贵。
14年车龄漆水方面还能保持部分原车漆，实属难得。
全车漆水无色差。
有人可能会说，7代雅阁尾部设计比7.5代好看，胖哥认为这些都不重要，重要的是7代太老了，好车况可遇不可求。7.5代尾部设计胖哥认为有美系车的影子，高位刹车灯有点像凯迪拉克，车牌两边灯有点像老美警车的风格。
前大灯、叶子板、保险杠之间的缝隙非常完美，一看就是匠心之作。
后尾灯、保险杠、叶子板也不错，缝隙非常匀称。
内饰方面：
门板手能摸到的地方几乎都是软的，可想而知14年了这车是怎么使用的。
内饰就更不用多说了，座椅连磨损都没有，侧翼无任何塌陷，仅有少部分的褶皱。
内饰一览。
本田车有几大通病，内饰车标掉漆，包括CRV、思域都一样。
实表马上18万公里。
来首CD，水木年华的“完美世界”，胖哥仿佛又回到了学校。
5速AT变速箱。
内饰如同新的一样，真皮座椅无划伤。
现在为什么有那么多人喜欢老车呢？因为老车用料好，座椅又软又舒服。
电动遮阳帘。
机舱方面：
搭载K20A7发动机，这一点大家是不是有点小失望，不是大家想要的2.4或者3.0L。但是胖哥不是这样认为的，首先2.0L油耗低，每年的车船税也低，完全可以日常代步使用。2.0的发动机有150匹马力，在i-VTEC加持下，百公里提速12秒也完全够用了。
原车机盖。
原车标签都还在。
全车无任何事故。
车辆铭牌，2006年10月出厂。
新换的发电机。
内饰视频欣赏
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胖哥总结：雅阁为什么到现在经久不衰，而且保值率贼高。让胖哥告诉您，去年胖哥开过一辆2004年7代2.4L，驾驶感受一级棒，底盘敦实，内饰无异响。特别是空调制冷，那效果能用冰柜冻西瓜来形容，开一会胳膊冷得能起鸡皮疙瘩。如今的新款本田可谓是一代不如一代，新车没跑多久思铂睿半轴漏油、思域发动机缸裂、GK5积碳、CRV产机油等等，实在对不起对不起“本田买发动机送车”的称号。
七代雅阁通病，助力泵漏油或者异响、发动机机脚容易下沉断裂造成车身抖动。
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