我们上一期出了新朗逸的用车成本，作为朗逸的好兄弟宝来在上个月底也完成了换代。这两兄弟现在是越长越像了，你说这大众是不是有些太省事了。这两车是相同的定位，而且同样是挂着大众标，但是从前的境遇却有着不小的差距。虽说宝来的日子也不算苦，但跟朗逸神车的销量一比之下确实有些寒掺。
造成这个情况很大的一个原因就是朗逸的外观比宝来更加成熟稳重。如今大家的外观差异更小了，宝来有没有机会跟朗逸平起平坐呢？这些都是后话，对于车主来说养车的成本才是最重要的，赶紧先来看看新宝来的养车成本分析吧！
保养贵不贵
在咨询了多家4S店后被告知新宝来保养的机油只能添加原厂的，4L机油价格为550元。而新朗逸方面是有266元和288元两种更便宜的机油可供选择。更贵的原厂机油对于车子来说当然是最好不过了，只是这样一来后期的养车成本也上去了，没有选择绝对是新宝来的劣势。
（费用明细仅供参考，具体价格以当地4S店为准）
以上是新宝来在60000公里内的保养周期和费用，按一年跑20000公里的情况，这就是新车头3年的保养成本，一共是6824元。分摊下来后，每年平均的保养费用就是2274元。需要注意这是1.4T车型的保养费用，1.5L车型的保养估计会便宜一些，但价差也不会很大。
油耗高不高
由于新宝来才刚刚开始进入市场，我们在网上能找到真实车主关于油耗的反馈样本少之又少，而且数据也是参差不齐，因此，我们就参考相关媒体实测新宝来的1.5L车型百公里油耗是6.8L，1.4T车型的百公里油耗为6.6L。依旧以广东地区的油价为例，92号汽油每升是7.29元，95号汽油每升是7.89元。按每年行驶20000公里计算，1.5L车型每年的油费是9914.4元，1.4T车型每年的油费为10414.8元。
保险省不省
新宝来的指导价为11.28-15.98万 ，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为6294元，顶配车型新车的保险为7262元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，我们就姑且先算每年的保险是6294元。
所以全部费用按最少的算，新宝来每年固定的养车成本是2274+9914.4+6294=18482.4元，平均每个月是1540.2元。这还是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下，这些开销因人而异，不能一概而论。这个成本一算下来后还是比同级的日系韩系车要更贵一些，但毕竟这个车“高级”嘛，所以车主们做好心理准备就行。
问题大不大
掐指一算，6月29日上市至今，全新一代宝来也才上市近两个星期的时间，所以目前我们也还没有收到真实车主的口碑反馈。但综合诸多媒体对它的试驾体验之后，我们总结出了一些全新宝来可能需要注意的问题（媒体试驾车可能会与量产车有所差别，仅供参考）：
一、转向偏重，高速和低速的转向力度差不多，在60、80以上的车速没什么问题，但低速情况下在城市走走停停开起来会比较累。
二、全新宝来后排凸起过高，当后排乘坐三个人时会比较难受。
三、全新宝来配备的锦湖轮胎，因为其偏运动取向，导致它的底盘噪音会偏大点。
四、全新宝来在过一些小颠簸时吸收得很充分、有厚实感，但在过一些较深的井盖或者较高的减速带时，悬挂会偏生硬。特别是对于后排的乘客来说，因为全新宝来采用的是扭力梁式的后悬，后排乘客的跳动会比较明显。
五、1.5L作为全新宝来主力销售的车型，会比较偏重于燃油经济性，主观加速感受也会偏肉，还是比较推荐1.4T车型，奈何1.4T的价格偏高，性价比也很一般，不少人买1.5L也是迫于无奈。
六、全新宝来在用料上的廉价感会偏强，例如，它的中控台大面积都是硬塑料等等。
新宝来全面的提升是相当大的，不仅整车的形象上了一个档次，也用上了全新的MQB平台，如果不在意它的养车成本和小问题，那就别想了，赶紧下单，现在下单还能赶上成为第一批车主的末班车呢！
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