终于等到你！吉利博越SUV将推四驱版，184马力能玩越野？
吉利汽车近两年在SUV领域布局了不少全新的车型，而且有很多都定位在中高端领域，面对消费升级大趋势，吉利汽车确实提供了不少颇具新鲜感的科技配置，比如吉利icon甚至已经提供了量产版本的隐藏式门把手以及互联网车机系统。但是对于吉利汽车的粉丝而言，是不是总感觉这个品牌旗下缺了点什么？那就是更加硬派的四驱SUV车型。
最近吉利汽车终于进行了官宣，全新吉利博越Pro车型将会推出真正的四驱版本车型，随之而来的还有cn95级别空气防护系统，说白了就是为了应对当前的大环境，吉利汽车设计师开始侧重于车辆健康方面的研发。当然大家最期待的也许还是四驱系统，因为很多人已经等这套四驱系统等了很多年，如今终于等到你，想想还是有点小激动。
全新车型将会增加前置四驱动力布局，也就是在车辆底部增加一根传动轴，形成比较初级的四驱系统。但是要知道吉利博越这款车一直都是城市SUV定位，所以并没有非承载式车身以及车身大梁，换上四驱系统之后确实能够提供更强的通过性，但是这款车骨子里就没有越野基因，要想开这样一台吉利博越Pro车型去阿拉善那样的专业赛场，显然是不太合适的。
四驱版本车型将会提供1.8t涡轮增压发动机，这套动力总成的极限输出可以达到184马力，而且峰值扭矩高达300牛米，数据层面看其实和日产途达所搭载的2.5升自然吸气发动机已经不相上下，毕竟这套动力总成是带有涡轮增压模块的。但是因为这款车并不属于分时4驱系统，没有更加强悍的低速四驱模式，也不存在扭矩放大的优势，因此吉利博越要想玩越野还是差点意思。
当然我们也并不是贬低吉利博越Pro的4驱系统，只是因为该车型设计定位的问题，城市SUV增加四驱系统只是能够带来更好的操控感觉以及初级的通过性，所以吉利博越Pro四驱版车型和长城哈弗h9是有本质区别的，一个是城市SUV，一个是专业级别的硬派越野SUV，这两种产品从外观方面确实不容易辨认，但是能不能越野？这个问题并不是加一套四驱系统就能解决的。但是话说回来，四驱系统总比没有强，尤其是在北方的冬季，四驱版本城市SUV也会具备不错的优势，至少在下雪天气当中会更有底气。
问题来了，你觉得四驱版本的吉利博越pro车型能火起来吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。