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最近在平昌举行的冬奥会进行的如火如荼，但是不开心的事情也接踵而来，在2月21号结束的短道速滑3000米决赛，第二个冲过终点线的中国队，却意外的被判犯规，并取消了比赛成绩，另外，短道速滑500米，范可新以第三名划过终点，却被判犯规出局，无缘决赛，还有之后的3000米接力赛也是如此…不过今天我们不聊耍赖皮的韩国裁判，来聊一聊耍赖皮的韩国车，一台卖到了二十多万的起亚K3。
速迈，是他们给这台两门K3的新名字，就是上面这台车，是不是发现特别像起亚K3却又有点儿不同，接下来小编就拿起亚K3来和这台车做一个对比，看看这台车是不是真的对得起相当于起亚K3两倍的价格。
首先我们从前脸看起，这台速迈采用了起亚家族式的虎啸式前脸，可以看到唯一几个与起亚K3的区别就在于，缩小了的中网，放大了的下进气口和由方形变成了圆形的雾灯造型，其他可以说一一模一样，整体表现出来的效果貌似还不如K3原汁原味的感觉。
来到侧面，速迈的车门由K3的四门变成了两门，轮毂也换成了更大尺寸的运动轮毂，车身的长宽高4540*1780*1420mm，轴距为2700mm，相比k3短了60mm，车身高度降低了25mm，相比于前脸，侧面的变化就大了很多。
速迈车尾的设计比起前脸就要走心一些了，重新设计的尾灯造型，取消了车尾贯穿的镀铬条，底部的防擦板也更换成了更富攻击性的扰流板，只是单边单出的排气管又把小编拉回了现实，车尾整体效果比起K3还是要好看不少。
进入到这台速迈的车内，如果说之前外观还经历过微整的话，那内饰简直就是一模一样了，不对，至少普通K3车内还有一块中控屏，这台车直接就换成了收音机？显然不知道起亚到底是怎么想的，一台二十来万的跑车内饰和一台十万块的轿车撞了就算了，还比别人少了一块屏幕，是不是和那些韩国选手一样外表光鲜亮丽，内在全是糟糠？
在空间方面，得益于K3的平台，比起普通跑车还是要更加宽裕，只是头部受到车身造型的影响会不如普通K3，然后两门的设计在表达个性的同时，也牺牲了后排进出的方便性，不过听说跑车一般都是只给，狗，男，女，留了空间，后排并不是用来坐人。
动力方面，速迈采用一台2.0升自然吸气发动机，最大马力160匹，最大扭矩194牛米，和一台1.6T涡轮增压发动机，最大马力204匹，最大扭矩265牛米，搭载六速手自一体变速箱，百公里加速分别为10.8秒和8.4秒，如今思域都7.7秒了，作为一台跑车就有点肉了。
在价格方面，比起普通K3的不到十万的售价，速迈可以说是整整翻了一倍，少了两扇车门，多了400cc的排量，再做个韩式半永久真的就值这个价格吗，大家觉得呢？
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