相信大家在生活中，都遇到过不少被\"噪音\"影响的事情。不可否认，随着生活质量的提高，我们也从以往的关注生态环境，然后发展到越来越开始关注\"噪音\"这一污染源。
而在对于车辆噪音的污染上，上海却打响了头一枪。日前，上海发布《关于进一步加强机动车噪音污染治理工作的通告》，自12月1日起，上海市全天禁止噪音超过80分贝的九座以下客车在本市道路（高速公路除外）行驶，每天21时至次日7时禁止噪音超过80分贝的摩托车在本市道路行驶。
80分贝可致噪音性耳聋
据悉，人的正常听力是在25分贝以下。专家表示，80分贝已经属于高噪音，如果一个人在一定时间内暴露在80分贝的噪音环境中，会造成不可逆的耳聋。
尽管噪音有很大的伤害，但随着车辆的增加，机动车噪音扰民的事件却越来越多。比如说有些车主为了追求个性，常常会将机动车消音设备进行改装，故意弄成\"大声音\"，在夜深人静的时候，飙车于街头，严重影响了周边居民的睡眠。
而对于这种情况，也是有惩罚的。据悉，驾驶超过噪音分贝机动车在道路通行的，由公安机关根据《中华人民共和国道路交通安全法》等规定，处200元罚款，记3分。擅自加装涡轮，改动排气管及消音装置等的，由公安机关根据《机动车登记规定》有关规定，处500元罚款，并责令恢复机动车原状。
摩托车主\"首当其冲\"
事实上，在近一年的时间内，上海市民热线12345接到该类问题的投诉内容多达11178条。其中，不少内容是针对夜间飙车进行投诉的。根据中国现行《国家标准声环境质量标准》，城市中的道路交通干线道路两侧区域，白天噪音不得超过70分贝，夜间则不能超过55分贝。虽然噪音一直有人管理，但是对于噪音这个看不见摸不着的东西，执行起来却比较困难。
不过，在实施新规的第二天，一辆改装摩托车的车主因噪音污染被举报，现场测定噪音高达117分贝。该车主被罚款700元，记3分。
其实，一般未改过的摩托车声音并不大。但在噪音污染严查的对象中，摩托车却是一个不容忽视的存在。就像刚刚说的，本来摩托车的声音其实并不会造成很大的噪音，但如今很多摩托车车主却热衷于改装发动机，比如说会刻意的拆掉消音器增大音量。而且在我们的身边也不乏有关于非法改装摩托车飙车而引发的事故例子，如果长期暴露在高噪音环境中，造成耳聋现象也不是不可能。
超级跑车还有存在价值？
当然，对于上海实行的这个新规，遭殃的不仅是改装车，众多超跑品牌在上海的销量前景蒙上了一层阴影。
众所周知，跑车的分贝一直都很大。性能车，尤其是超跑或者跑车这一块，引擎的位置可能会发生变化，比如中置或者后置，引擎的调教通常追求高性能压榨和输出，同时排气管的长度等因素，都会导致高音调的出现。而且，为了保证更好的流速以达到最佳的输出状态，主流大厂通常采用的就是降低背压来保证高转速的顺畅输出，相同情况下，降低背压的代价便是制造出更多的排气声浪。
但也不是说所有的跑车都在80分贝以上，比如说老款的宝马M3所搭载的V8发动机，在不改装的情况下噪音是80分贝左右。可如果说是像法拉利的V12以及玛莎拉蒂等超跑，在大力轰油门的时候，它的噪音肯定不止80分贝那么低了。
显然，上海出的这个新规，对于很多超跑用户来说有些不合理了，毕竟人家也是合法上牌的车，而跑车用户改如何处理也是部分需要考虑的问题。
小编语
噪音污染是很可怕的，上海实施的这个新规不行可以更好地解决噪音污染，同时也能规避因为改装车带来的交通安全隐患。不过，这一项规定的实施必然会对许多车友产生影响，很多的车也难以上路。但是，一个新的政策的实施始终还是需要一个适应的过程，而过程中必然有支持有反对。如果通过新规能使机动车噪音污染得到切实治理的话，我想这也是大家所乐意见的。