雷克萨斯的轿车产品线因为低调、高品质、以及非常实惠的维修保养受到了很多人的喜爱，而雷克萨斯的SUV产品线其实也有着不错的成绩，像是顶端的雷克萨斯LX就是大家津津乐道的一款车型，不过对于城市用途来说雷克萨斯也有一些价格亲民的城市SUV车型，比如雷克萨斯NX就有着非常不错的实力。
雷克萨斯的标志性前脸放在更高更厚重的SUV上也显得更加的合适，特别是前脸的中网变得更宽厚，“沙漏”被拉得更高，这样更显现出来整车的特点。而大灯设计也很有心思，闪电的标志样式做成了独立的日间行车灯，看着可是很有精致感。
雷克萨斯NX的尺寸可以说是不大不小，4米64的长度让其空间表现也不错，同时城市开也足够灵活，就像一个普通的合资SUV一样开着没有压力，这对于每天上下班逮捕的车主来说确实很重要。
车尾的造型则有些像现在的荣放一样，显得非常直立，并且线条也有一些纺锤的神韵在里面。
NX的内饰则有着雷克萨斯典型的日系豪华风格，整个内饰按键较多，有着很强的秩序感，这倒和日本人的一丝不苟的态度很相似，不过NX的内饰显得非常高，悬浮式大屏比仪表还高，整个中部按键都和仪表平齐了，这倒是很奇特。配置上NX做得不错，有现在很流行的自适应巡航，还有膝部气囊。
雷克萨斯的配置还是比丰田高的，前排座椅使用皮质，而且配备了电动调节，并且还有座椅加热功能，达到了豪华品牌SUV应有的水准。
而NX的后排空间其实不算是非常大，但是在同级别中属于是平均线上的水准，也是能够满足日常使用的，另外后排配备了空调出风口，但是没有配备全景天窗。
既然是雷克萨斯的车，那不来一套油电混合系统岂不是可惜了，和很多雷克萨斯车型一样，NX的混动系统也是2.5L四缸自然吸气发动机为主体，最大功率155马力，峰值扭矩210牛·米，电动机功率143马力，扭矩270牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，这是一套丰田最为成熟的混合动力搭配，稳定性完全可以放心，而油耗更是如此。雷克萨斯NX的工信部综合油耗只要6L/100km。
作为一台雷克萨斯，雷克萨斯NX从设计上可以说是非常的雷克萨斯，外观内饰一眼都能看出这台车的所属，所以说这台车还是很有面子的，而除此之外，NX也是一个很实用的SUV，空间表现符合期待，还有非常省油的混动系统，特别适合作为日常用车来使用。