长安cs75汽车l小时跑多少公里(长安cs75能跑多少公里)

相比于撸铁举重游泳等体育项目来说,跑步算是最简单也最被大众认可的健身项目了。古希腊人曾经说过:如果你想聪明,跑步吧!如果你想健美,跑步吧!如果你想强壮,跑步吧!

所以就算没空去健身房,下班回家的路上跑跑步出出汗,何尝不是一种放松的享受?所以现在爱好跑步的人数越来越多,越来越多的马拉松赛事也孕育而生。

2月24日,2019长安汽车重庆国际马拉松赛迎来预热赛。虽然气温已经回暖,但清晨的空气依然让人感受到一丝凉意。不过这并不影响广大跑步爱好者对马拉松赛事的热情,虽然现场人数没法和马拉松正赛相比,但还是展现出满满的正能量。

本次预热赛分别设置了21公里半马和5公里迷你马拉松。虽然现场大多数跑友都是85、90后,但现场依然不乏一些上了年纪的中老年跑者,即使他们看上去年纪稍长,但个个精神抖擞,活力完全不输年轻人。在15分钟左右的热身后,8点30分,随着发令枪响起,跑友们一涌而出,向自己的体能和意志发出挑战。给大家分享几张现场图片让你们感受一下。

和其他地区马拉松不一样的是,由于重庆属于多山地区,所以在山路跑步,即使是短短5km,也会比平地困难一些。当然,这也是考验肺活量和大腿肌耐力的时候。由于笔者基本每天坚持锻炼,所以短短5公里的迷你马拉松对我来说不是什么难事儿,毕竟去年媒体圈儿只有我一个人跑完了半马的赛程。所以今年主要就是来感受一下跑步的气氛,感受一下年轻人的活力(其实就是懒)。

在此,我想呼吁现在所有已经上班的80、90后年轻人,即使再忙,每周至少运动三次,远离手机和电脑,给自己的心情放个假。毕竟人生还长,还有很多我们没有经历的故事在等着我们,不论多忙都要让身体动起来!身体是革命的本钱,60岁才能领养老金!

赛后,长安汽车的工作人员早已在终点处等候跑友归来,他们为贴心的为跑友们准备了急救医护人员,以及姜茶、水果能量补给等,给跑友们补充体能。值得一提的是,现场,一辆长安CS75 PHEV车型用自己的电量为姜汤提供持续保温的电源输出。

顾名思义,CS75 PHEV是一辆插电混动车型,外观相比燃油版CS75多了许多蓝色的点缀。该车纯电续航里程60公里,电池容量12.96KWh。有意思的是该车的charge和save模式。Save模式可以理解为省电模式,也就是电池尽量不去驱动,尽可能多的依靠发动机来工作带动车辆,适用于高速工况。而电池的电量保留在市区工作。两种工况的切换,正好让发动机和电机在各自最擅长的领域发挥效用。

而Charge模式可以让这辆CS75 PHEV在怠速的情况下,将发动机的能量转化为电能,仅用1.5个小时就能充满电池80%的电量。简单说就是怠速1.5小时,充电80%。这种模式有哪些应用场景?比如现场这辆CS75 PHEV的后备箱里,配备了一个220v的电源插座,所产生的电能完全能够应付一家老小出门露营。可见该车不仅可以为你带来超低的油耗表现,而且可以在野外露营等需要电力补给时,作为一个大“充电宝”使用。

当然,现场也有很多跑友在喝姜汤时,询问了该车的售价及配置。长安CS75 PHEV这波还是露了脸,它无疑成为了本次马拉松热身赛最抢眼的车型。

其实从本次预热赛中也可以看出,越来越多的跑步者,年龄段趋于年轻化。越来越多的80、90后,都加入到了马拉松的行列中。可见现在的年轻人,越来越重视健康。所谓“枸杞红枣”的养生方式,并不能代表我们80、90后年轻人。而这些80后90后,也正是国内汽车消费的主力人群。作为中国汽车品牌的领跑者,活力健康的体育营销,已然成为为长安汽车的新标签!

今年是长安汽车与重马合作的第七年,未来长安汽车还将继续与跑友们齐头并进、奋力奔跑。将活力进取的品牌形象与向上坚持的马拉松精神绑定在一起,为长安汽车注入激情、活力、进取的品牌元素。

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