车型：配置1.8TSICEA发动机与09M手自一体自动变速器。
行驶里程：19000km。
故障现象：
车主来站报修全景天窗遮阳卷帘不能关闭。
故障诊断：
途观SUV车装备具有防夹与热保护功能的带遮阳卷帘（车顶遮阳板）的全景天窗，系统由集成天窗电机V1的滑动天窗控制单元J245、集成顶棚百叶窗电机V260的控制单元J394及遮阳卷帘/滑动天窗开关E437及LIN本地数据总线组成。
途观车型全景天窗系统的电路图如图1、图2所示。
图1
图2
图1中给出全景天窗工作需要满足的电源条件：总线端KL.30电源→熔丝SC43（25A）→中间插接器T6d/1→J245的T16i/1端子，为J245供电，J245的T16i/2端子→中间插接器T6d/3→接地点602，接地点602在左前门槛板中间。
J394是J245的子控制单元。由图2可知，顶棚百叶窗工作的电源供给路径是总线端KL.30电源→熔丝SC57（25A）→中间插接器T6d/2→J394的T16j/1端子,J394的T16j/2端子→接地节点178→中间插接器T6d/3→接地点602。
J245和J394与其他控制单元的数据交换在LIN本地数据总线上进行。E437包含了令天窗滑动的旋转开关（电位计）、倾斜上翻开关、强制关闭开关及遮阳帘开启/关闭按钮。遮阳卷帘开关控制接地，按下遮阳帘开启/关闭按钮时，通过接入阻值不同的电阻，在J245的T16i/4端子上可以形成两个幅值不等的电位信号，对应着按钮开启/关闭的请求信息。
J394经操作接口（J394的T16j/10端子定义）接收由J245的T16i/10端子发出的遮阳卷帘开启/关闭指令，控制顶棚百叶窗电机V260按需工作。
图3
基本检查得知，全景天窗的滑动与倾斜状态均正常。当前，全景天窗的遮阳卷帘处于完全开启的止点位置，按动遮阳卷帘开启/关闭按钮（如图3所示），遮阳卷帘没有响应。
根据上述控制流程分析，故障可能的原因有：
①J394的供电问题；
②遮阳卷帘开关按钮损坏，J245没有接收到开启/关闭请求；
③J394或V260损坏；
④J245与J394之间的信息沟通渠道中断，J394不能接收到J245的控制指令。
连接VAS6150B故障诊断仪进入滑动天窗控制单元J245的地址4F-中央电气系统2，内存信息里没有查询到相关的故障事件条目。
图4
利用诊断仪引导性功能的DTM终端元件执行选项（如图4所示），向J245发出令V260动作的指令，遮阳卷帘朝关闭的方向运动，表明V260工作正常，上述列出故障可能的原因
①③④均可筛除。
读取地址004F的ID10.1车顶遮阳板开关开启与ID10.2车顶遮阳板开关关闭的测量值，按动开启按钮时，屏幕显示10.1的值为已按下，表明J245可接收到按钮的遮阳卷帘开启请求，按动关闭按钮时，10.2的值没有变化，始终显示未按下，这表明J245没有识别出按钮的关闭请求信息，故障在按钮开关上，如图5所示。
故障排除：
更换新的遮阳卷帘/滑动天窗开关E437，故障排除。
故障总结：
该车故障时，遮阳卷帘若不处于开启位置的止点，基本检查中，卷帘将会响应开启按钮，在这种场景下，可以逻辑地将故障定位于遮阳卷帘的关闭按钮，当然，仍有必要通过读取关闭按钮的测量值加以验证。