上文中，我们回顾了神车哈弗H6内饰中控的进化史（神车是怎么炼成的，十年传奇哈弗进化史，哈弗H6内饰中控篇），看着越来越有品质感、科技感的内饰，真的感叹长城汽车的巨大进步，今天我们再来看看外观，确切的说主要是前脸，毕竟前脸代表了一个车型颜值的重要部分。
2011年，定位都市智能SUV的哈弗H6出世，提供三菱2.0L汽油动力车型及绿静2.0T柴油车型，神车征程开启。
当初的长城哈弗设计可以说家族化没有那么明显，毕竟当初还有鲶鱼嘴的C50轿车，不过SUV上这种横向的三条进气格栅逐渐成为家族化。
整车谈不上什么亮点，不过也没有什么短板，而且这个似乎是长城车一直保留的设计风格。
2013年，哈弗品牌正式独立，HAVAL字母logo启用。整体前脸变化不大，主要集中在进气格栅，可以说算是优化升级，底子还在。
同年，哈弗H6还上市了运动款，进气格栅更加宽大，气势也更猛。不过依然和内饰一样，老赵感觉这个“运动”不是那么明显。
2015年，哈弗H6 Coupe上市，国内首款Coupe SUV上市。这次哈弗H6 Coupe明显比运动版更要运动，还有双拼色设计。前脸灯组日间行车灯也用上了，进气格栅变成了相对小巧的六边形。
2017年，全新的哈弗H6上市，应该算是第二代哈弗H6，前脸大盾牌比之前的运动版还要大，大灯组开始变得扁平犀利，之前圆润的造型也开始变成了有棱有角的硬汉。
2020年，第三代哈弗H6上市，此次变化更加明显，中网粗壮的横幅条换成了交错的进气格栅，而且这次的哈弗H6是基于长城旗下全新的横置平台（柠檬）所打造的。
从图上可以看出来，第三代哈弗H6已经和第一代的时候完全不同了，不够依然继承于哈弗H6第二代，可以说出于二代而胜于二代，少了之前猛大汉的感觉，不过却更加精致，还有一丝凶猛。
全新上市的哈弗H6S，定位潮跑利器，是哈弗H6为了适应更多用户需求推出的产品，分为燃油版和混动版，相比哈弗H6，更加的犀利，除了灯组类似，其他完全不同。
写在后面，哈弗H6作为长城旗下最畅销的车型，每次的改款升级都是SUV市场的一次变革，不过相对其他车企比较激进的进化，哈弗H6采取相对平稳的继承方式，同时以家族式衍生其他设计风格，满足不同用户需求的同时，也更加了解用户，为下一次升级做准备。
你，更喜欢哪一款的哈弗H6呢？
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