塞纳四驱比两驱贵多少(塞纳两驱和四驱哪个值得购买)


尽管还没有公布正式售价或预售价,国产的丰田塞纳,即广汽丰田赛那可以说是成都车展上最热的一款车了,毕竟平行进口版的塞纳太贵了,起亚嘉华28万多的预售价也不够“厚道”,毕竟在美国起亚嘉华的起售价可以比丰田塞纳和奥德赛都便宜呢。

不过作为一款为美国市场造制的MPV,这里有7个关于丰田塞纳的冷知识,看看你都知道几个。

“Sienna”的名字来自意大利城市,与车神无关

迈凯伦塞纳

作为一款接送孩子的“妈咪车”或“奶爸车”,相信很多人会疑惑丰田的MPV怎么会起个F1传奇车神埃尔顿·塞纳的名字,这个名字放在迈凯伦身上可以说是非常搭,但放在丰田的MPV上就显得非常突兀。其实这都是翻译的锅,实际上塞纳出自意大利的Siena(锡耶纳),这是位于意大利南部的著名古城,或许丰田的用意是让你开着MPV带上全家去古老而慵懒的欧洲旅游吧。

美国是唯一生产地,直到今年开始国产

目前国产的赛那为丰田塞纳的第四代车型,本来是2020年4月份在美国纽约车展上市,但疫情原因,一直拖到年底才开始交付,所以美国那边并没有领先我们多少。

初代丰田塞纳,这个造型你能接受吗?

另外丰田塞纳一直是在美国生产的,初代丰田塞纳是在1997年美国诞生去替代“大霸王”普瑞维亚的,最初一代的丰田塞纳是在圭亚那首都的乔治城生产,后来转到印第安纳州的普林斯顿工厂生产,中间有少部分车型出口到中国、日本本土、东南亚以及欧洲等地。毕竟亚洲主打的还是埃尔法,不过今年开始塞纳开始在广汽丰田工厂生产,据称明年上半年,一汽丰田也会国产丰田塞纳。

第四代丰田塞纳车源紧缺,美国也玩加价

印象中在美国买车是比较便宜的,很多车型还有不小的折扣,但对于一些限量车以及非常热门的车型来说,加价也是在所难免。比如丰田Supra一度在美国卖出了10万美金的“天价”,而对于丰田塞纳来说,本身新一代车型需求量就比较高,再加上疫情叠加缺芯,根据不同地区不同配置,美国要加价3000-7000美金。

丰田Supra

在国内目前广汽丰田赛那的售价并未公布,但加价这件事是基本可以确定的了,普遍估计加价在3-7万人民币之间,并且最低配车型预计不会排产。这里再次强调一下,加价是违法行为,前年丰田中国因为这事被罚了8700万元。

加价的一个参考版本

国产赛那中控屏幕更大,但少了物理按键旋钮

不管你承认与否,目前国内市场消费者对“大屏”已经到了近乎畸形的迷恋,包括笔者个人也认为大屏更好看更有科技感,甚至会把屏幕的尺寸与车辆的档次挂钩起来。

对此一些“机智”的厂家在引进全球车型时,会特别地换一个尺寸更大的中控屏,比如林肯飞行家,国产车型中控大屏尺寸为12.8英寸,而海外版仅为10.1英寸。这次国产的广汽丰田赛那也用了更大尺寸的显示屏,但少了美版屏幕两侧的旋钮和物理按键,看来老美们还是不太喜欢屏幕操作,整体来说这个改动有得有失吧。

美国四驱只比两驱车型贵了2000美元

从目前国内赛那的消息来看,应该是只有两驱车型了,不得不说这是一个比较大的遗憾。而美国丰田塞纳全系都有两驱/四驱可选,其中入门车型LE售价是34460美元,四驱版的LE是36460美元,只贵了2000美元,折合人民币近1.3万元。

由于是混动车型,丰田THS的四驱是在后桥加上一个后置电机,这样四驱的丰田塞纳的0-96km/h加速成绩来到了7.7秒,比两驱版快了不少,基本可以理解为四驱汉兰达和前驱汉兰达的区别。

TNGA丰田塞纳安全性出色,但上一代车型翻车了

一辆中大型MPV承载全家的生命健康,安全方面自然不能忽视。在美国的IIHS碰撞中,美国的第四代丰田塞纳获得全“G”的成绩,获得了”Top Safety Pick +”这一最高级别的称号,这其中一部分原因还在于其标配了类似国内L2的辅助驾驶系统。


2018款丰田塞纳安全性堪忧,副驾更惨

不过在3年前,美国IIHS对市面上最畅销的三款MPV——克莱斯勒大捷龙、本田奥德赛、丰田塞纳进行碰撞测试时,塞纳成了垫底的那个,在25%的偏置碰撞中,其驾驶侧获得了“A”(良好),而乘客一侧仅获得了“M”(中等)的成绩,本来就一般的碰撞成绩,还在副驾驶侧偷工减料了,比较令人失望,而塞纳在美国的销量大约从2018年起就开始连续下滑,直到第四代塞纳开始交付,2021年上半年开始坐上美国MPV市场的销冠位置。

如果国产的赛那继承了美版第四代塞纳的安全性,没有偷工减料的话,还是比较期待的。

动力由3.5L V6变为2.5L混动,但由于美国油价暴涨反而成了优势

目前美国在售的几款主力MPV,克莱斯勒大捷龙、本田奥德赛、起亚嘉华,都非常默契地采用了3.5L V6的发动机,而丰田塞纳从第二代开始便开始采用3.5L V6的动力,不过第四代丰田塞纳“不跟你们玩了”,选择了2.5L THS混动,在驾驶感受上美媒多数给出的是有所下降,毕竟3.5L+8AT的组合也够平顺,同时在中高速区间更有激情。

美版奥德赛,也是3.5L V6的动力,尺寸比国内大,售价和塞纳差不多

不过随着今年以来美国油价的不断上涨,一升汽油的价格从原来的3到4元人民币,暴涨到了现在的7元人民币左右,因此丰田这套省油的动力成了不小的优势,毕竟买MPV还是要买会过日子的,精打细算才是正经事情。