随着我们对于日常用品的要求越来越高，很多的消费者在购买东西的时候总是喜欢把质量放在第一位，在购买车辆的时候也是如此。而在B级车激烈的竞争市场中，大众品牌下的帕萨特还有迈腾一直是向竞争的对象，这两类车型在多年的竞争中也是一直的没有分出高下，但是在全新一代帕萨特推出之后，B级车市场引发的大震动，我们认真观察会发现，迈腾的销量出现了肉眼可见的下降情况，反观帕萨特已经逐渐的开始产生领先的情况。那在迈腾和帕萨特之间，究竟是谁更优秀一些，对比过后你就会有很明确的认识了。
新版帕萨特在外观上套用的是美版PASSAT B8的造型，而迈腾则是欧版的PASSAT B8造型，所以说在根本上，两款车型差别还是很大的，下面就让我们在各个方面，全面性的对比一下迈腾和全新一代帕萨特哪个会更加的优秀。
这辆车之间最明显得差距还是在前脸的设计上，帕萨特采用的镀铬饰条是横向的，内部也是配备上竖向的黑色饰条，这样就给人很大的视觉冲击。全LED的大灯非常的明亮，下包围用的是贯穿式的潮流设计，加上雾灯与镀铬条的点缀，整体都给人一种霸气的感觉。
而迈腾主要采用的是，前中网的修饰也是和帕萨特一样的镀铬饰条，但是它采用相对的密集的竖向镀铬饰条装饰，前大灯有种凌乱的感觉，不同的角度看过去会更加的动感。下包围包装则是一样的，两侧突出的线条非常流畅，加上被包裹的雾灯，让人看起来非常的喜欢。
车前看完，在来看看车子的侧面，帕萨特的侧身腰线给人一种凌厉的感觉，从前面的一直延伸到后尾灯的部位，同时这个腰线也是不断"飘"向下方。尾部设计更是简单，但是却很精致，采用线条的方式进行连接，汽车的Logo在正下方，规矩的不行，简单而又整洁。迈腾的侧面就比较的普通的一种了，是在生活中非常常见的类型，迈腾的腰线却是没有什么可圈可点的地方，但是尾部，就比较精彩了，造型也是呈现了简洁风格，英文标志在Logo下方，尾灯则是比较圆润的造型。
尺寸方面帕萨特和迈腾都是相类似的，只是因为车型设计的不同，在一些细微的方面可能会有一些细小的差别。在内饰方面还是帕萨特更胜一筹，毕竟是最新款的，所以在各个方面还是更加令我们满意一些的，而且还有着满满的科技感，9.2英寸的仪表盘以及10.2英寸的液晶显示屏，都是令人震撼的存在。
全新一代帕萨特座舱的数字化也比迈腾要更加彻底。在顶配车型上，两款车都采用了9.2英寸的大屏幕，但是全新一代帕萨特采用的是无边框设计，视觉整体性更好。而且全新一代帕萨特的液晶仪表盘也可以变化多种风格，迈腾的液晶仪表盘只有中间部分可以让驾驶者自定义调整。在科技感上，全新一代帕萨特比迈腾更出色。迈腾还是维系了德国车的简单务实性格，基本是以不变应万变，但是在越来越科技化的今天，就有点老气横秋之感，就像别人已经换了电容屏，而它电阻屏。
这两款车型所给我们营造的氛围还是令我们非常的满意的，整体上的感觉也都是更往时尚年轻的感觉靠拢。但是同为德系，同为大众集团的B级中坚，全新一代帕萨特在性价比上优势巨大。就如上文所说，同样的钱，都是买触摸屏，别人买的是电容屏，你却买个电阻屏。享受差距颇大，也难怪帕萨特一直占据B级车销量的前列，你会怎么选呢？