锐腾换导航多少钱(锐腾导航升级)

[汽车之家长期测试] 随着锐腾与我们朝夕相处的时间逐渐增加,我们对其搭载的多媒体系统也逐渐熟悉了起来,其包含的各项功能也慢慢被我们玩得“炉火纯青”。此外,锐腾长测车也渐渐成为了我们生活中不容忽视的一部分,就在这次小长假中,它也跟随一支单车队担负起来“保驾护航”的任务。

●inkaNet4.0系统功能众多。

inkaNet4.0多媒体系统中内置了一张联通的SIM卡,只有通过这张卡才能实现车载系统的诸多功能,诸如上网、在线收听节目、在线语音服务、为车内乘客的手机提供上网流量等。目前inkaNet第一年的服务是免费的,之后官方提供了四种等级的服务套餐,价格从360元/年到1536元/年不等。

蓝牙功能基本没什么好说的了,手机与车载系统连通后便能通过车载系统接听或拨打,手机上的通讯录也能导入车载系统中,车主翻阅通讯录时通过中控屏幕就行了。至于MirrorLink手机映射功能,从目前的情况来看并非所有的手机都适用,估计该功能依然只针对几款采用安卓系统的手机。

● 多媒体播放系统:可播放音频和视频,也可收听网络电台。

多媒体播放功能在整套系统中是非常重要的,听音乐或广播都要靠它。锐腾在中央扶手箱内配备了一个AUX IN接口和一个USB接口,可以用来连接手机或其他播放设备用来播放音频文件,这些功能在许多车型上也能见到。如果觉得音乐或广播有些单调,车主也能通过喜马拉雅音乐电台App在线收听各类节目,选择余地很大。

● 车载导航系统:使用简便,功能丰富。

锐腾的车载导航系统由高德提供信息支持,除了目前常用的路况提醒功能外,当导航系统发现有其他较为快捷的路径时,系统也会实时提醒车主是否需要绕行以便节省时间,这样的设计非常人性化,同时也逐渐变得越来越普及。

导航系统可以通过手写、地址信息首字母输入和语音输入等,除了语音输入方法因为识别准确度低不经常使用外,手写和首字母输入两种方法的使用频率都很高。当然并不是所有的目的地都会储存在车载导航内,这时候我们就要通过在线客服帮我们搜索目的地,虽然耗时会久一些,但是用起来也毫不费力。

除了以上这些功能外,中控触摸屏还能用来对空调系统进行调节。相比下方的物理按键而言,中控屏上的风量和温度等信息显示更直观、清晰,同时屏幕的位置比按钮更高,驾驶者的视线也不会长时间离开车辆前方,提升操作便利性和安全性。

● 微体验部分:后备厢盖和加装自行车尾架的注意事项。

在体验过程中,我们发现即使锐腾已经锁车了,但是只要钥匙带在身上,伸手触摸尾厢盖底部的抠手时,尾厢盖也能正常打开,方便抱着重物的车主能够将其及时放入车内,省去了掏钥匙解锁的动作。许多带有无钥匙进入功能的车辆都带有这个配置。

就在这次“阅兵假”期间,编辑以自行车队后援的身份参加了第一届MIT+环太湖赛,这也是我们的锐腾首次参加比赛。此次环太湖赛的起点和终点都位于无锡市境内,所以我们需要用车辆携带参赛自行车前往。

若将锐腾后排座椅放倒后,其内部空间也能塞进2台自行车(需拆除前后车轮)。但是考虑到车上还有别的乘客,为了保证储物空间,我们在锐腾的后备厢盖上安装了尾架。这种形式的自行车架可以携带2-3台自行车。

尾架的安装方式非常简单,将上下左右四个方向共六个挂钩固定到相应位置,然后一一收紧尼龙带就行。一个尾架上基本可以固定大约2-3台自行车,在高速上行驶一般并不会有太大问题。然而这种后置式的尾架也有自己的缺点,尤其是对于车牌固定位置在尾厢盖上的车型而言,尾架+自行车挂上之后会被认为有遮挡号牌之嫌,这样麻烦就大了。好在锐腾的后车牌安装位置在后保险杠上,并不会被遮挡住。

● 长期测试油耗数据:

从上一次文章更新至今,由于期间跑了多次长途,我们的锐腾跑了1995公里,期间共加过五次油。随着高速路况的占比不断增加,油耗水平也下降了不少。第九次加油的时候,我们沿着沪杭高速从上海到杭州往返一次,期间都采用定速巡航以100km/h左右的时速行驶,实测油耗水平首次降到10L/100km以下,第11次加油时,由于期间一直跟随自行车车队,平均时速不高,与普通城市路况相仿,其油耗表现也与此前城市路况下的表现差不多。接下来锐腾也到了要做保养的时候了,保养之后其油耗水平是否能继续下降,不久之后便能知晓。



● 文章总结:

随着体验的深入,锐腾所承担的任务也变得更为艰巨,对它的“考验”也变得更为复杂化。在多媒体系统上,inkaNet4.0互联系统在功能性和实用性上能够满足消费者的日常需求,而在线客服、车载无线网络等功能对于年轻的消费者和需要上网的乘客来说也具有很高的吸引力。

而在油耗方面,由于近期高速路况的占比逐渐增加,锐腾的油耗表现也变得更易被人接受。随着92号汽油的价格逐渐降低,现在我们每次加满一箱油的花费基本都不到300元。对于和我们一样的车主来说,油费的降低多多少少也是一件好事。在下一次长测中我们将带大家看看锐腾车内的乘坐和储物空间表现究竟如何,敬请期待!(文/图 汽车之家朱力神;摄/盛元珺)

(此文章来源于汽车之家)