别克君越车型早在2006年已经进入中国，相信很多人对于别克品牌的印象都是从第一代国产君越开始的。君越是别克的旗舰轿车，代表着别克最高的造车水准。
实际上满打满算，君越车系已经诞生了84年，在2005年之前别克君越不叫君越，而是叫别克世纪。别克世纪的第一代车型诞生于1936年，当时别克世纪的定位是一款高性能跑车，全系都搭载了V8引擎。到后来，别克世纪逐渐推出了四门豪华车型，丰富了别克旗下车系。
1956年别克世纪
第一代君越（2005-2009）第一代君越分为北美版本和中国版本，北美版本和中国版本差距甚远。北美版本在外形和设计上更接近别克世纪车型。也是从这一代开始，别克君越开始替代了世纪的位置，成为了别克旗下的高端轿车。
第一代中国版君越
第一代北美版君越
第一代中国版君越在中国于2006年上市，中国版君越由上海通用汽车的泛亚技术汽车中心设计，其平台与北美车型相同，但拥有不同的外观和内饰设计以及不同的动力组合。第一代君越中国版搭载了2.4L直列四缸发动机，顶配车型采用了3.0 V6发动机。
第二代君越（2010-2016）第二代君越的改变可以用翻天覆地去形容，整体设计更趋向于欧洲化。同时二代君越在地位上也发生了改变，成为了别克旗下的旗舰大型豪华轿车。第二代别克君越是一款具有品牌定义的车型，它为复兴别克和推广新的通用汽车做出巨大贡献。
第二代别克君越
第三代君越（2017-现在）第三代君越构建在通用最新的P2XX平台，外观和内饰都有很大程度的升级。别克君越在尺寸上是不折不扣中大型豪华车，第三代君越全系搭载了通用旗下的2.0T发动机，最大马力达到237匹，同时在通用最新的9AT变速箱加持下，动力表现令人满意。
全新别克君越
别克君越的历史进化到现在无论是现在还是以前都是一款非常受欢迎的一款豪华轿车，轮到现在别克君越已经成为别克旗舰下的车型依旧豪华。