上周末，小编拖家带口开车回了一趟老家，可在回去的高速路上，当车速加到快120km/h时，轮胎处传来了比较明显的抖动，一下小编就有些慌了，赶紧把车速降了下，后来仔细想了想也检查一了一下，果然是轮胎的动平衡出了问题，下面小编就以实际经历给大家讲一讲轮胎动平衡的那些事儿。
1：轮胎动平衡是什么？
要讲动平衡，首先我们得先搞清楚动平衡的定义。动平衡是通过加平衡块，以平衡轮胎每个地方的配置，使车轮校正各边缘部分的平衡，进而抵消轮胎质量分布不均匀导致的一系列隐患。
（图为两种动平衡的主要区别）
动平衡分为两种，一种是静态动平衡，一种是动态的，两者主要区别就是有没有把轮胎转到一定速度去检查。一般情况下，步骤都是先拆下轮胎上的logo，安装仪器，测出轮辋的尺寸数据，输入进机器，机器会自动算出需要的平衡块质量，然后添加需要的平衡块即可。
2：什么时候需要动平衡？
刚刚小编有提到：动平衡是由于车轮的质量分布不均匀所导致的，由于制造方面和实际的原因，几乎每台车都逃不过质量不平衡的情况。当轮胎高速旋转时，可能会导致轮胎抖动、方向盘震、车身晃动等现象，这时候，最好就去做一下动平衡。
此外，一般在中低速旋转时，动平衡失效很难被察觉出来。所以小编的建议就是：每次更换轮胎后都要做一次动平衡。因为每次换胎都有可能影响轮上的质量分布。
3：会导致什么后果？
若是轮胎的动平衡已经失效，那么就会和小编一样，出现高速轮胎抖动的现象，长期行驶，更有可能发生方向跑偏，甚至轮胎脱落，严重影响驾驶的安全性；再者，长期质量不均衡，导致整个油耗的上升、轮胎磨损更大........也是动平衡所导致的坏结果。
4：写在最后
其实，很多人都会纠结换胎后需不需要做动平衡，但在安全面前，那60块算啥？（小编就花了60）那关于轮胎动平衡，小编今天就介绍这么多了，关于轮胎动平衡有什么想要讨论的，欢迎评论留言。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！