哈喽，大家好！检车家靓仔又和大家见面了，我是一名具有多年事故车维修经验的汽修工，现在是检车家的一名二手车检测师，欢迎大家来到本期二手车检测趣事，
如果在末日背景下要选择一辆全尺寸豪华级SUV，那么在考虑多方面的因素后，众多备选中一定会有一辆雷克萨斯LX570。与凯迪拉克的美式豪华和揽胜这样用金钱堆积起来的车子所不同的是，LX570在保证的座舱舒适性的情况下依然可以从容的越野行驶，同时还拥有极佳的耐用性和可靠性。
雷克萨斯LX基于陆巡而来，全方面超越了陆巡所能提供的各项优势，坚固、耐用、舒适、精致。即使在陪伴多年以后将其再度转手，可以打赌有很多人仍然会非常兴奋为它买单。今天委托检测的大哥是一位做建材生意的老板，偶然间在朋友圈里就发现了这么一辆雷克萨斯LX570,同样也是兴奋不已第一时间就约好了前去看车了。
大哥自己有一辆丰田陆巡，但是开了几年后感觉在丰田标在商场上还是略显不足，才有了入手这辆LX570的打算，由于是朋友介绍的所以很爽快地直接给了两万块定金，据卖家介绍说这辆车是店里的准新车，当初作为特殊用途只上了临牌使用过一段时间，就停在车库里当库存车了，价格对比市面上的其他车源优势非常大。
但也正是因为价格的关系，所以大哥留了个心眼，约了靓仔我陪同看车，几番周折后靓仔就与大哥在约定的地点集合，联系了卖家后，卖家却不疾不徐地回复了另一个位置，这个操作让靓仔感觉比较懵，但还是和大哥一起赶了过去，刚到现场卖家就显得很诧异，说怎么还带了检测师过来了？大哥只是颔首微笑，但眼神中很明显是在说“你在教我做事吗”。
即使到了第二个位置还是没有看到实车，基本都是卖家在自说自话，卖家表示要看的这辆雷克萨斯LX570是2017款的中规顶配（卖家口述），出厂日期为2018年5月（根据后来查询VIN码得知），表显里程：未知，当年的新车指导价为146.9万，卖家现在的报价是130万（这价格明显有蹊跷）。以上信息都是在沟通和排查过程中获取的，至于为什么？请往下看。
当靓仔我等不及开口问车在哪里的时候，卖家换了个说法，说车子没电了，车门打不开需要叫人去处理，让我们先不着急，等处理好了再过去检测，先坐一会儿喝喝茶。这个“一会儿”就喝了将近一个小时，靓仔我作为年轻人肯定没有大哥如此的气定神闲，于是就提议先自己去看看车，卖家的表情虽不是很情愿，但还是带我们又去了第三个地点，终于见到实车了。
来到现场卖家笃定地说开不了车门，小伙子你就看看外观得了，靓仔我反应很快：不是还有机械钥匙吗？卖家却很淡定地举起机械钥匙说不知道什么原因也打不开，靓仔我不信邪拿过机械钥匙试了几次发现确实打不开，仔细观察发现这钥匙根本就不是这台车的啊，但是也没办法，只能跟大哥沟通先看看外观吧。
由于无法打开车门查看车辆铭牌信息，于是就查看车架号，刚把车架号录入系统准备检查，但挡风玻璃上的车架号和车身钢印上的车架号居然不一致！当时就把靓仔吓一跳，并且从车辆外观上也能看出这辆车并不是中规顶配，明显是中低配或者是平行进口中东版。
靓仔我不敢耽搁，也不顾忌卖家在现场，直接和大哥说明了情况，卖家在一旁赶快辩解说自己不知道是什么情况，之前没有注意到这个问题。靓仔我坚持要把手续先提供下，卖家却说这辆车还没有正式上牌，所以也没有车辆登记证书和行驶证。卖家口口声声保证车况绝对没问题，先让靓仔看看外观就知道是不是真的，大哥黑着脸一边给朋友打电话，一边让靓仔先看车。
接下来的检测却更加证实了这辆车并不简单。靓仔我拿出设备开始检测，由于全车贴了隐形车衣，机盖数值超过250微米，但通过仔细查看发现机盖并无喷漆现象。
但是这个安装在前杠上的大灯清洗装置缝隙实在太大了，有明显的拆卸痕迹，仔细看前杠上还有喷漆修复的情况。
左前叶子板，左前门，左后门漆面数值目前看来还算正常，但是鉴于无法打开车门，看不到车门固定螺丝是否有拆卸痕迹。要知道打开车门后除了检查车门更换，内侧门槛、内侧边梁是否有过受损修复也是很必要的。
左后叶子板漆面数值正常，无钣金喷漆，但是从车衣上的划痕和破损可以看出该车并没有卖家吹嘘得那么好。
刚说完话音未落就发现后杠有明显的剐蹭，从漆面看后杠也是有不同程度的喷漆修复。
检测到右后叶子板漆面数值偏高，肯定是有喷漆修复。到这里的时候靓仔我能隐约听到门外走廊大哥通话的声音和音调越来越高。
右后门、右前叶子板漆面数值偏高，整个右侧都有不同程度的喷漆修复，对比起左侧来说情况要差一些，也说明当时驾车的人明显不适应这辆LX570，对于车身距离的判断比较薄弱，更说明这辆宽度近两米的全尺寸豪华SUV不是一般人能驾驭得了的。
外观检测完的同时，大哥也打完电话走了进来。在说明情况后，大哥说自己和朋友沟通后心里大概清楚是什么情况了，这辆车不用看下去了。靓仔也觉得光车架号的问题卖家都解释不清，这车肯定有玄机，至于两万块的定金，还好是大哥通过朋友一手代交的，只需要朋友出面取回即可，和现场这位“不知情”的卖家说明情况后，卖家也没有再多言语，大哥开着陆巡带着靓仔我撤离现场。
返程的路上，把车况上传系统的同时，后台查了下市面上最低成交价格都在140万以上，手续合法里程真实的情况下很难再往下走，特别是如今进口车型产能断档，车源匮乏的情况下报价130万买辆LX570更是天方夜谭，除非套手续套牌的水车，价格确实不是什么大问题，车商还能大赚一笔，但是这类车就跟抵押车是一个道理，甚至还不如抵押车。
今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
喜欢就赞，不喜欢就喷，我读书少，修车多，写得不好的地方还请大家多多担待。