Q：怎么才能避免颗粒捕捉器？
颗粒捕捉器这个词对于汽车产业来说其实并不陌生，只是因为探岳的低速行驶油耗增加增添了它的知名度而已。这个零部件在柴油车上其实特别常见，主要是捕捉燃烧不完全的颗粒杂质，通过二次燃烧实现尾气净化。在我的印象里它的再生方式有两种，一种是通过排气温度提升自动燃烧；另一种是在捕捉其中添加一种外形类似氧传感器的加热棒，通过加热主动燃烧颗粒。从探岳的性能表现来看的话，它的颗粒捕捉器很可能是利用尾气温度自动清除颗粒，所以才需要车主跑高速改善车辆行驶工况。相信这个问题会在改款车型上被解决掉，实在喜欢探岳的话，等等改款车型就好了。其实这个颗粒捕捉器本身就有弊端，会随着燃烧循环次数的增加逐渐失效，与发动机积碳类似，但还无法通过清洗去除。没办法，这是提升排放标准的产物，只能接受。至于寿命究竟有多长嘛，取决于汽油油品和制造成本。带有颗粒捕捉器的车辆建议添加正价汽油。
Q：沃尔沃XC60和斯巴鲁傲虎怎么选？
安全性方面两款车还都是比较有保障的。外观、内饰区别明显，凭借自己的各人喜好选择就好。从车型定位来讲，沃尔沃XC60是明显比斯巴鲁傲虎高的，只是由于沃尔沃终端优惠比较大的原因，两款车才总被消费者放在一起比较。建议你去亲身试驾一下两款车型，如果对斯巴鲁的对称全时四驱特别有感觉，觉得其它车型都是渣渣的话，那建议你选择傲虎。如果感觉对比之后对傲虎的驾驶感受没有太多感觉的话，那更建议你选择沃尔沃XC60，整体来说会比傲虎更实用。我们曾经试驾过沃尔沃XC60，感觉噪音控制还好，不比傲虎差。由于每个人对于噪音的判断标准和接受程度不一样，条件允许的话，建议你买车之前租一辆，充分感受一下。
Q：新汉兰达和锐界PLUS怎么选？
两款车一直是各自的强势竞争对手，虽然都做了改款升级，但本质区别依旧还是那样。相同价位下锐界PLUS配置更丰富，汉兰达一些细节更显人性化。从你的问题来看，我觉得你本人是更倾向于选择锐界PLUS的，如果不把后期保值考虑在内的话，我也是建议你选择锐界PLUS，没必要再等汉兰达。福特在底盘上的特性是与生俱来，不是丰田使用TNGA架构之后就能一下追上的。至于油费优势嘛，还要根据个人的驾驶习惯来看，单从油品要求和价格来说，确实是汉兰达会更省一些。从用户口碑来看，新款车型的油耗也确实不算高。
Q：长安锐程CC蓝鲸版尊贵版怎么样？
还不错，值得入手。对于11万左右的车型来说，它算是比较靠谱的车型了，但是不完美。动力和变速箱表现比较受大家的认可，但是用料和车门便利空间布局受大家吐槽比较多。这个也是由车辆价格决定，如果平常喜欢动力和科技感的话，锐程CC还算是不错的，可以入手。如果觉得内饰舒适感更重要的话，可以对比一下同价位的吉利。
Q：现在开雅阁2.0，在A6和A4之间徘徊，有没有同价位车型推荐？
这还犹豫啥，就选奥迪A6L呗。钱是自己辛苦赚的，有啥高调低调的，喜欢就买，毕竟各种费用都得自己掏钱，何必在乎别人怎么想。要是实在觉得A6L太高调不想选的话，建议你看看凯迪拉克、雷克萨斯、林肯之类的二线豪华品牌，车辆行驶质感不错，也比较低调，各种配置也比较丰富。现在豪华车市场增长是主流趋势，后期养护都比较有保障。结合实际预算选择合适的轿车或者SUV车型就行了。
Q：广汽传祺M6和五菱凯捷怎么选？
6年后换车还有两年时间呢呀，如今的车型更新换代比较快，新车没落的也比较快。考虑到这两款车的价格可能符合多数朋友的预算，就以当下的最新车型回答你一下好了。具体怎么选主要决定你打算怎么用吧，如果就是单纯的拉人、拉货用，样式新颖，空间够大、够舒适就行，那凯捷会更适合你，整体性价比不错，缺点是油耗高，上市时间段，后期稳定性还有待验证。如果你在家庭代步的同时还想要点精致感和驾驶感的话，那就选择广汽传祺M6，至少这车已经卖了几年了，没有硬伤，后期表现还算不错。