买车前都说买车要买合资车，别买国产车当时我没听，现在真是肠子都悔青了。正所谓听人劝吃饱饭，但是我没听。
我是18年5月份买了一辆17款传祺GS4精英版,当时买车的时候就想买一辆国产SUV，因为颜值高还便宜。
当时心里中意三款车，分别是哈弗h6，荣威rx35和传祺gs4,因为种种原因最后选择了传祺gs4。当时的传祺GS4在国产车里卖的也确实很火，车辆全部下来是十四万三千多。这是人生的第一辆车，感觉也是人生的第一个噩梦。
刚提新车没几天，就出现刹车异响，每次刹车，都会出现吱吱嘎嘎的声音，尤其是下陡坡和下雨天声音更明显。
就刹车异响问题，前期分别去了两家4s店好几次，给出的答案都是车辆没问题。是新车的原因，开一段时间就好了。就这样带着刹车异响开了三年多，跑了不到三万公里，前两天问题终于解决了。
开了三年零一个月以后，有一天突然发现，汽车引擎盖下面一直发出滴答滴答的声音，就像滴水声一样。这个问题去了好几家修理厂都找不到原因，最后还是得去4s店。
在4s店检测了三天，终于找出问题了，说是变速箱模块坏了，这个模块不能修只能换，换一个得六千块钱。看了看保修单，车辆刚过保修期一个月，4s店的工作人员说，这没办法过了保修期维修，就只能自己掏钱了，如果不修，时间长了变速箱就报废了。
最后没办法，自己找了个修理厂的熟人，去郑州换了一个变速箱模块，花了三千块钱，4s店换得六千，在外面换是三千，价格正好差一半。
就在前两天刹车异响更厉害了，和以前的响声也不一样了。去修理厂一看，说是刹车片磨没了，磨的一点也没有了。我问修车师傅，我跑了还不到三万公里，刹车片就能磨的一点也没有吗？修车师傅说通常情况下，跑三到五万公里就应该换刹车片了。但是像你这样跑不到三万公里，需要换刹车片的“有，但是不多”，我也是我无语了。
我和修车师傅说了，新车刹车就有异响的问题。修车师傅说，你的新车刹车异响和刹车片磨损过快，应该有一定联系。
事实证明也确实有联系，我换了一副新刹车片以后，刹车异响的问题也确实没有了。
就这个问题我前期，分别去了两家4s店好几次，4s店硬说刹车没问题，异响属于正常。
现在来想，那是因为当时没有过保修期，过了保修期4s店就能查出来问题了，然后就是你自己花钱维修。
现在开了三年多，大的问题就是这两个，一个是胎带的刹车异响问题，一个是刚过保修期变速箱模块就坏的问题。
虽然这两个问题现在都解决了，但是真的很闹心，十几万买的车，从开始到现在就没有好用过。其他问题也有，汽车隔音效果越来越差查，内饰简单，有时候从P档挂R档吃力等，不过这都还能忍受。
看着传祺GS4从以前的卖的火爆到现在卖的的惨淡，真的是有原因的。也让自己十几万买了个教训，以后在换车，无论选什么车，也不会选传祺了。
因为这是人生的第一辆车，当时买的时候，没开过车，也不懂车。现在开的多了，也懂的多了，以后在换车的时候可真得慎重考虑了。
不知道其他车主有没有过类似问题？如果有说明这不是个例，如果没有只能说是我中奖了。
现在马上又到年底了，买车的人也多了。真心奉劝准备买车的朋友，买车的时候一定要慎重考虑。
不是说现在的国产车不好，而是有些国产车小毛病，确实比合资车多一些。千万别花好几万买的车，买回来以后天天闹心。