本期给大家带来的是一辆大众宝来手动改自动的案例，车主的这辆宝来已经开了五年了，对车子感情很深舍不得卖掉，于是就有了这次的改装作业。
“车子是宝来1.4T，不知不觉已经快5年了，怎么说说呢?总之它似乎已经成为了家庭成员!冒冒然的换了它?不好意思，做不到!”
废话不多说了上图！
“宝来上架，拆原厂手动变速箱，说实话宝来的离合器我也受不了。”
“拆下来的手动变速箱跟DSG变速箱对比。”
“拆离合器踏板，这个姿势很难拿。”
“新换的飞轮。”
“换挡机构已经更换,隐隐约约能看见大的刹车踏板。”
“开始安装DSG变速箱了。”
“排挡头安装。”
“已经没有离合器踏板了”
“DSG变速箱安装完成准备接线。”
“P挡出来了!不过万分惊喜的时候报故障了。对了，仪表换的Polo GTI的。”
“DSG报ECU故障，要换ECU。”
“ECU还缺少两个件的配合!”
“这是换了ECU，加了少的配件后是不是很正常??”
“着车后，发动机故障灯不灭!等待老板处理!”
“这次整整换了8块电脑，依然不行!”
“这是从北京回来的故障码!心里凉了半截。”
“缺少的助力真空泵!没发现异常，只是ECU会有故障!后续会加装!”
“这是方向盘回正的样子，偏这么多难怪会有故障!等做4轮定位!”