随着大家都生活越来越好，那么出游计划，有一辆车是最好的，可以自驾游，不用受到旅行社的支配。
想要有车，那么最基本的条件就是你要有驾照。没有驾照，开车是违法行为。
那么说说我考驾照的经历吧，科目一很简单，只要考够90分就及格了。科目二考的是倒车入库，直角转弯，半坡起步，侧方停车以及S湾。
一直想买车，可惜没有驾照，那么就去考驾照，至于花了多少钱的费用，咱们这里就不提了。
科一通过，经过刻苦训练，我跟教练说，我准备考科二，平常训练的时候，我们几个学员也进行交流，因为考科二有过关率的。
每次多少人报考，通过多少人，都是有限制的，科二不像科三，旁边还有安全员座着，一切都是靠自己完成。
不过科三有安全员，原因毕竟是路考，路上车辆多，安全员会及时踩刹车。
那么说一下，我的科二神操作。科二让你挂科的原因主要在车辆上，总共十三辆考试车，其中有三辆车是被安全员做了手脚的，比如安全带的卡扣没有正反，座位不能调节，方向盘不是正方向（就是我们最为参照物的点，故意给你调成90度或者110的样儿）。
而我最悲催的是，我那辆一号车是挂科几率最高的一辆，全天在这辆车上通过的一只手就能数过来。
说说这俩车的问题吧！首先安全带已经拧成麻花，卡扣是个平板铁片，座位不能调节，方向盘不是正常的方位，更可恶的是，观后镜竟然是两个凸镜。
上车后我看是一号车，我瞬间懵逼了，我怎么这么衰啊！最能挂科的车让我赶上了，怎么办，当时我都有种不想考的冲动。
这个时候我还没发现观后镜的问题，我就看着安全带纠结了半天，我想反正是安全带还没插上，考试就还没开始。
玛德我不能急，说是不急这个时候我的汗都流下来了，说不紧张那是假的，我没办法，只能一点一点的将安全带捋顺平，可是你怎么捋顺也捋顺不平啊。
因为到卡扣的地方都成了死疙瘩了。这个时候安全员跑过来，冲着我喊到：“一号车怎么回事，怎么还不启动。”
这时我也有些压不住火，立即吼道：“老师这安全带是不是绳子，鸭蛋的都快成麻花了，要不你来倒置一下。”
安全员虽然虎着脸，但是我却能从他的眼角看出一丝笑意。这时我瞬间明白了。我在车上捣鼓了20多分钟，不管咋样，哪怕挂科，就这回事了。
最后把死疙瘩全部集中到卡扣位置，起码摄像头拍到我前方的安全带是平的，当卡扣插上后，语音提示过关，这个时候我松了一口气。
然后又观察了一下方向盘，座位不能调，还好我个子高。对我影响不大，我在方向盘上用指甲恰了两个点。
起码我要明白，打一圈半是打死的，不然的话，到时候打方向盘都能把我打糊涂了。
倒车入库，我看观后镜，这个时候我更加懵逼了，观后镜竟然是凸镜，我脑海中无数个草泥马奔腾而过，瞬间将我碾压。
不能慌，千万不能慌，挂了就挂了吧，车库线踏马的比门板还宽，压线就压线吧，先按照教练的教法走，不管了，已经悲催了，还能悲催到哪个地步。
我感觉我的观后镜就在线上，按照考试规则，观后镜在线上，那肯定是挂了，在车上又不能下来，一切跟着感觉走。
没想到的是倒车入库轻松过关，这瞬间让我信心大曾，不管了，一切跟着感觉走，哪怕是慢，车不能停。
直角半坡，以及侧方停车，我都是感觉走，S湾更是顺着弯道一点一点的打方向。
当开到终点后，提示语音通过后，我还不敢下车，等安全员提示我下车后，我才敢。不然突然让你挂了，找谁说理去啊。
看看时间，考科二我整整用了四十五分钟。浑身上下感觉汗水将衣服全部打透了一般。
我也没离开，我一直等到全部考试结束，最后整个一号车，这一天通过科二考试的就我一个人。
我去！太黑了，还好我技术过硬，不然下次补考吧。
真实经历，跟大家分享，这是15年的事情，我想现在应该没有这种操蛋的考试车了吧。