有没有朗逸车主？抓紧时间看看车辆维修保养说明书，上面明确写着，发动机在进行机油保养时，需要更换放油螺栓，但是当车主去修理厂保养车辆时，即便我们要求更换放油螺栓，人家也不会更换，并且还会引来老技工的一顿鄙视，“小伙子，新手吧？不知道怎么保养，不要对一个老技师指手画脚”！
4S店保养和小维修店保养，有差别如果你是大众车主，在去大众4S店保养车辆时，车主把车辆开进去的一刹那，就有服务人员给你介绍相关的保养项目，整个流程非常正规，服务也很周到，保养项目、保养价格，给你列的头头是道。如果是小保养，保养内容主要是更换发动机机油、机滤、放油螺栓，总价在500~600元左右，其中一个放油螺栓的价格大约是6元钱。4S店在进行机油保养时，更换放油螺栓已经是明文规定，这是发动机保养必须进行的一项步骤。
但并不是所有的大众车主都这么富有，还有很多在一线辛苦挣扎的普通老百姓，他们在进行车辆保养时，总是会选择小维修店，甚至大家都在网上购买机油，然后去小维修店里更换即可。理由很简单，就是便宜，4S店保养价格五六百元，而普通维修店仅仅需要三百多元即可。所有的保养项目、所有的检查项目一应俱全，车主无需担忧“小维修店保养是否专业”。但有一点需要注意，小维修店一般都不给车主更换放油螺栓，即便是车主要求更换，他们也都不给更换，理由很简单，更换放油螺栓就是一种资源浪费，很多车主，行驶了二三十万公里，发动机放油螺栓依旧从未更换，并且从未出现漏油、渗油等故障。
4S店为何强制要求更换放油螺栓？增强车辆安全系数4S店为什么要求更换放油螺栓？那是因为，放油螺栓乃是一密封件，需要严格保证其密封性能，放油螺栓使用一次后，螺丝很有可能会被损坏，导致发动机出现机油泄漏现象，这是一种潜在的风险，而4S店或车企如此强制性要求更换，就是为了避免发动机出现问题。
如同发动机机油保养周期一样，4S店均要求5000公里或半年保养一次，很多车主都抱怨，4S店要求太苛刻，没有充分发挥机油的最佳性能，主要是因为，5000公里或半年内的机油，都是没有任何问题的，无论车主有怎样的驾驶习惯，有怎样的行驶路况。所以，4S店所有的规定只是为了更加保险，并不是为车主追求利益最大化。
4S店利润最大化另外，频繁更换放油螺栓，也能增加4S店的营收利润。举一个很简单的例子，大众在中国汽车市场，每年的汽车销量稳定在400万辆左右，如果每辆车每年保养两次，则需要更换2次放油螺栓，花费12元，则汽车保养中，仅放油螺栓的费用就高达4800万元，而放油螺栓的成本是多少？可能也就几毛钱。另外，大众汽车在中国的汽车保有量众多，基本上要占据中国汽车市场的20%以上，这也代表，大众4S店每年仅仅通过放油螺栓赚取的利润高达几个亿。
发动机在进行机油保养时，车主被强制性要求“更换放油螺栓”，这并不是大众的专利，所有的汽车厂家都这么干，毕竟这也是4S店营收的一部分，积少成多，绝对是一笔巨款。
综合来看，放油螺栓虽然是非常重要的零部件，但车主完全没有必要“每次保养时都进行更换”，一般情况下，每隔两三万公里，更换一次放油螺栓或垫片，这乃是安全且经济的保养方法。
如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况”！