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如今自主汽车品牌中宝骏可以说已经是无人不知无人不晓了，但是宝骏却并没有停滞不前而是在不断完善升级，提高企业品牌的竞争力。现在宝骏560DCT版与7座版的推出，很明显就是进一步提升竞争力的表现。我们来看看升级后的宝骏560有哪些变化吧！
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外观方面
宝骏560新车盾形中网看上去简洁别致，三辐镀铬进气格栅搭配鹰眼造型的大灯显得极为犀利。机盖上的四条棱线将前脸勾勒的时尚且富有亲和力，车身侧面闪电造型的腰线是亮点，车尾设计简洁大方，尾灯组内全部采用了LED光源提升档次。新车整体厚重踏实，大气与美感互相补充，搭配得体。
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车身尺寸长宽高分别为4620（7座为4670）*1810*1750（1765）mm，轴距2750mm。
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内饰方面
宝骏560新车全系搭配新配色的皮质座椅，中控台采用了8英寸悬浮式多媒体屏幕，空调口排列在屏幕下方，中间位置嵌入石英时钟，多功能运动方向盘搭配简约的仪表盘、石英钟及空调面板等，使其档次感进一步提升。全系标配1450mm×830mm大尺寸全景天窗。其中7座版采用2+3+2的座椅布局，第二排座椅装了滑轨可以前后移动，并且第二排的4/6分座椅可以向前整体翻起，给第三排乘员腾出更充足的空间。第三排座椅也可以5/5分独立放倒，放倒后可获得和5座车型一样的纯平载物空间。
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配置方面
宝骏560新车全系标配装载了360°全景影像、EPB电子手刹、胎压监测、无钥匙进入+一键启动、外后视镜电动折叠+电加热等。在安全配置方面，全系标配ESC车身电子稳定系统、VDC车辆动态控制系统、TCS牵引力控制功能、HBA刹车辅助功能、HHC上坡辅助功能、前后驻车雷达、ISOFIX儿童座椅固定装置等。
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动力方面
宝骏560新车用前置前驱的驱动形式，搭载1.5T涡轮增压发动机，涡轮增压器来自霍尼韦尔，最大功率可达110kW/5500rpm，最大扭矩为230N·m/2000~3800rpm。与之匹配的是手动变速箱（MT）和双离合变速箱（DC T）两款组合，变速器的预啮合技术源自博格华纳，可承受最大360N·m的扭矩，这样的标定其实已经完全能够匹配一些高功率的2.0T发动机。
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经过测试：最佳起步转速在1400-1600rpm左右，起步上手轻松自然、变速箱的平顺性表现不错，之后转速迅速攀升，加速感得到涌现。在噪音的控制及悬架的调校方面都达到了一个相对较高的水平。0-100km/h的加速成绩为12.30秒；100-0km/h的刹车距离为42.87米。
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升级后的新款宝骏560就整车的硬件素质方面可以说非常的给力，内部配置和安全性也很到位，但是面对未来大量同级别、低价位的合资SUV会怎么样呢？宝骏560的竞争力还能一如既往的强势吗？