时常听到：“师傅，你车的三滤该换了……”那么汽车的“三滤”究竟是什么呢？它们在汽车运行时起到什么作用？今天EXEED星途就来和大家聊一聊~
汽车“三滤”，即空气滤清器、汽油滤清器和机油滤清器。它们的作用是：过滤净化进入汽车发动机内部的任何气体和液体，从而对发动机起到保护作用，同时也可以提高发动机的工作效率。因此，三滤对于发动机的工作非常重要。
空气滤清器
空气滤清器是空气进入发动机前的diyi道屏障，负责过滤掉吸入空气中的灰尘等颗粒物和杂质。空气滤清器就像发动机的防毒面具，将对发动机有害的物质隔离在外，让发动机的呼吸更清洁。
一旦空气滤清器失效，这些杂质便会被吸入燃烧室，加剧活塞环与气缸之间的磨损，降低机油的使用寿命，增加发动机“拉缸”的风险。
EXEED星途建议各位车主每8,000-12,000公里更换一次空气滤清器，并且最好每间隔5,000公里取出空气滤清器用压缩空气进行清理。
很多车主担心自动启停开启后，发动机总是开开关关，长时间下来对汽车会有一定伤害。事实上，90%的发动机磨损都出现在冷启动阶段，而短时间的启停是热启动，对发动机不会造成太大压力。
启停系统正常工作时，车主朋友们可以根据自身需求和车辆状态自动启动或关闭发动机。在保证节油减排的同时，还能保证车辆的安全性和舒适性不受影响。
汽油滤清器
而汽油滤清器，则担负着扼守发动机油路安全的重要使命。油箱中的汽油进入发动机前都要经过汽油滤清器，靠它过滤掉汽油中的杂质。
如果汽油滤清器太脏，不但会造成加速无力，时间长还会引起堵塞喷油嘴、积碳等问题。 汽油滤清器的更换周期较长，外置式汽油滤清器3~6万公里更换一次，内置式8万公里更换一次即可。
机油滤清器
机油滤清器和汽油滤清器是两个截然不同的东西。机油滤清器又称发动机之肾，发动机工作时，运动部件摩擦产生的金属屑、机油清洗下来的积碳以及燃烧时产生的水等物质会不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是过滤掉这些杂质，保持润滑油的清洁，延长发动机寿命。
如果机油滤清器更换不及时，过多的杂质会堵塞滤芯，造成发动机润滑不良而严重磨损。多数情况下，机油滤清器是5,000公里一换，同样我们也建议在更换机油的同时更换机油滤清器。
“三滤”在发动机运行时各司其职，分别掌管发动机的气道、油路和润滑系统，任何一方“休假”都会使发动机“生病”。为了车辆的顺利运作，千万不能忽略“三滤”的保养工作！
掌握“三滤”的工作原理
保养更换再也不用技师提醒
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