大众速腾，一个家喻户晓的车型，被称为大众的一代神车其实也不为过。
终于，在12年之后，终于迎来了全新一代。
不过，车还是那个车，定价也依旧很大众。13.18万手动挡入门，最高接近20万，这价格真的需要信仰充值了。
外观上面，全新速腾光荣而又骄傲的继承了大众家族化设计语言，就是MQB（没区别）。
车身尺寸上做大做长，车长4753mm，之比迈腾小不起眼的几分，看上去唬人又大气。
内饰，嗯，深深的吸上一口，对，就是这熟悉的德味。
设计语言简直可以用沉稳来形容，精致的味道弥漫了开来，这是一款要超越B级车的A级车。
全新速腾的最大亮点在于高配置和大空间，全液晶仪表、氛围灯等科幻配置绝对是装X利器。后排空间，在加长这个无敌的操作之下。已经达到部分中型车的水平，高配车型甚至还带有后排独立空调和座椅加热，基本就是把B级车的配置装上来了。
动力方面，全新速腾两款发动机：200TSI和280TSI，对应的是最高116马力的1.2T和最高250马力的1.4T发动机。
全系配置对比下来，配置寡淡的入门手动挡，塑料方向盘，没有屏幕，没有天窗，没有定速巡航等等，我们就不考虑了。
推荐你买 速腾2019款 200TSI DSG舒适型 15.38万。
唯一的不足就是动力有些不强。如果追求动力的话，那就来换上2019款 280TSI DSG舒适型，配置完全一样，只是发动机由1.2T换为1.4T，不过价格上就到了16.58万。
嚯，虽说你车大配置高，但是这个价格这么高真的好么？
要知道如今市面上的大众迈腾B级车，就看入门级，2019款 280TSI DSG舒适型官方指导价也18.99万，加上全国各地4~5万不等的优惠，就以4万的优惠来看，裸车价还不足15万？比速腾还少一万多，你是在逗我么？
两款车都叫2019款280TSI DSG舒适型，所以你是不是想起了什么？
对的！发动机，变速箱的动力参数完全一样，配置上也很相似。气囊数量，胎压监测，独立后悬架等基础配置上几乎完全相同。
享受级配置上差异：
速腾主要多出了疲劳驾驶提示，全景天窗，液晶触控屏，以及LED大灯。
而作为B级车的迈腾，则多了无钥匙启动，多媒体系统，蓝牙电话，8个喇叭（速腾6个），大灯高度调节，防紫外线玻璃，还有车内PM2.5的过滤系统。
别说了，我已经在去4S店的路上了，希望迈腾还有余货等我。
不对？等等，难道这才是大众的策略？迈腾卖不掉了么！！！
对了，最后我们还是看看 最不值得买 的车型，也就是 280TSI DSG 旗舰型（19.68万）
听这名字就觉得不简单、所以：全液晶仪表、8英寸中控屏、电动座椅、前排座椅通风、加热、后排座椅加热、后排独立空调、夜视系统、感应后备箱、大灯清洗、大灯延时关闭等等，快要念不过来了。总之你想要的，这台顶配都能给你。
惯例美图镇楼，点赞转发的小伙伴们一定能提到下面这两白车车哦~（图源网络，侵删）
不过，20万买速腾，这个海外版的捷达，你觉得是不是在搞笑了。要不你把桑塔纳也堆上这些配置，看看咋样？
你们觉得呢？