自由穿梭在七拐八弯的小巷子
电动车堪称我们的“出行神器”
特别是每次堵车望眼欲穿时
总有电动车从旁边穿梭而过
但是，问题来了：
电动车体型灵巧
随意在马路上乱穿、闯红灯，
超速、逆行，
甚至有人边骑车边打电话
导致众多交通事故
……
由此带来的安全问题也逐渐凸显
近日，各地都陆续传出“重磅消息”：
4月15号电动自行车新国标实施后，
骑电动车必须去驾校考驾照！
违规有可能面临2000元罚款
▼
骑电动车必须要驾照？？？
说的那么一本正经
小编差点都要信
现在小编正经严肃的告诉大家
以上都是
假的！假的！！假的！！！
谣言！谣言！！谣言！！！
但是
大驻马店
无牌无证电动汽车
到底还能上路吗？
驻马店市公安局交通管理警察支队官方回复了：
现行法律法规未明确界定电动三轮车、低速电动四轮车是机动车还是非机动车，在交通管理实际工作中，绝大多数电动三轮车、低速电动四轮车未纳入《车辆生产企业及产品公告》范围，不能登记上牌。同时，国家层面未明确禁止和取缔经销商销售电动三轮车、低速电动四轮车，部分商家向消费者进行虚假宣传，称电动三轮车、低速电动四轮车无需登记上牌，无需驾驶证，导致在市场上形成了相当数量的购买群体，而国家又缺乏相应完善的政策法规，以致在实际管理中，无法有效对电动三轮车、低速电动四轮车进行监管。驾驶此类车辆上路行驶，闯信号灯、随意转弯变道等交通违法行为较为常见，因无牌无证，电子监控设施抓拍取证困难。
同时，因我市道路条件的限制，电动三轮车、低速电动四轮车很多在机动车道内行驶，由于其安全性能达不到国家机动车标准，干扰了机动车正常行驶，大大降低了道路通行效率，严重影响了交通秩序，给道路交通安全带来诸多隐患。
针对上述情况，我市公安交通管理部门一是将电动三轮车、低速电动四轮车整治工作纳入中心城区交通秩序网格化管理中，组织城区各派出所开展对电动三轮车、低速电动四轮车违法行为专项整治行动，对违法驶入机动车道、闯信号灯、随意变道等违法行为重点查处，纳入日常管理内容，常抓不懈，坚决打击电动三轮车、低速电动四轮车违法行为。二是深入开展宣传教育。进社区、进学校、进企业，进场镇、进单位对电动三轮车、低速电动四轮车车主、驾驶人进行面对面的宣传教育，宣讲管理规定和安全文明驾驶常识，增强守法意识。同时联合多部门通过电视、报刊、网络、广播等多种媒体，广泛宣传驾驶电动三轮车、低速电动四轮车的安全危害，曝光违规生产、销售电动三轮车、低速电动四轮车的企业，引导群众不购买电动三轮车、低速电动四轮车，教育群众自觉遵守道路交通安全法律法规，提高群众安全守法意识，取得社会各界的广泛理解和支持，形成“部门合力、社会参与、群众支持、长效治理”的良性工作格局。
下一步，我市将综合施策、集中整治，中心城区范围内电动车生产、销售、营运、停放、行驶等行为将得到规范，市区交通秩序将得到进一步净化。
不要太得意了，
虽然现在还可以上路
但电动车新规是真的要来了
2018年5月17日，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的、新修订的《电动自行车安全技术规范》出台，将于2019年4月15日起实施。
这意味不符合技术规范的电动车，
将不得生产、销售和进口，
“超标车”退市进入倒计时。
新国标是去年5月份由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会及工信部等四部门批准发布的《电动自行车安全技术规范》国家标准。新修订的《规范》废除了长达19年的旧规，调整完善了电动自行车最高车速、整车质量、脚踏骑行能力等技术要求，意在保证大众出行安全。
电动车新国标规定：
电动自行车需具备脚踏骑行能力，整车质量禁超55kg，最高时速不超过25km/h。
如果是超标的电动自行车，按照电摩处理，上牌照及驾照流程跟机动车类似；如果不超标，则按照非机动车处理，不需要牌照，牌照登记注册需根据各地管理办法执行。
新国标是强制性国家标准，将于2019年4月15日起正式实施，2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。
电动车类别重新划分
你的电动车还属于非机动车吗？
国内的电动两轮车标准将形成由：电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车构成的技术体系。
要知道，摩托车是机动车属性，而电动车却是非机动车属性，而新国标就是要将电动车拉回到非机动车属性的轨道上来。
电动两轮车产业将全面实施3C认证标准，并拥有更加规范的生产标准，更加严苛的检测标准，更加安全的产品标准。
原先年销量超过2000万辆的超标电动车市场，将根据消费者的选择而划分为电动自行车与电动摩托车两大类。
目前市民家中每天骑行的
存量二轮电动车，
4月15日后依然跟以前一样骑行。
骑车人需要注意的是，上路骑行必须遵纪守法，不闯红灯、不逆行、不乱道行驶。
不取缔不查处
并不代表这部分车辆就合法
虽然目前相关部门没有集中取缔、查处超标二轮电动车的工作安排，但并不意味着这部分车辆就天然合法。
在现实中，一旦发生涉及电动车的一般交通事故，相关部门会委托第三方司法鉴定机构，对车辆性质进行鉴定。目前市面上电动车的鉴定结果，一般归类为机动车。
已经购买的不符合
新标准的电动自行车怎么办？
新标准正式实施后，将由各地制定妥善解决办法，通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，在几年内逐步消化超标电动自行车。
4月15日以后
大驻马想购买新电动车的
务必擦亮眼睛打听好以下注意事项：
两个车轮、两个脚踏、一块锂电池、一个坐垫；
车型在质量上(含电池)小于55kg；
电池标称电压不超过48V；
电机额定功率不超过400W；
最高车速不超过25km/h的电动自行车即是符合“新规”的。