今天给大家展示的是20款的轩逸，搭载CVT变速箱。车龄刚满一年，行驶里程10万公里，没有换过一次变速箱油，车主描述汽车行驶中出现打滑现象！
机修师傅检测得出，该车故障表现是转速飙高码数不动也就是打滑。不加油不走车一加油直接飙到3000转，转速上3000转都不走车！加油门空转！仪表盘亮CVT故障灯。
这里不得不说一下，20款的轩逸CVT故障灯升级了！
关于打滑，实际就是泄压，动力缺失了。发动机把动力传递给变速箱，动力在变速箱内传输过程中出现了损耗，没有完全分散给轮胎，也就出现了打滑的现象！
关注途便很久的车友看到CVT变速箱打滑第一想法肯定就是CVT链条又磨了，今天给大家来点不一样的！
放油，油发乌发黑，污浊不堪！
拆开油底壳，不出所料，滤网上铁屑糊满了！
变矩器颜色有点异常，总体来看没什么大问题。
阀体上都是油泥，惨不忍睹！可见一年跑十万公里没换过变速箱油果然不是开玩笑的！
传感器上沾满了铁渣，变速箱里应该有什么配件被磨碎了！
变速箱的外滤网，换油的时候特别容易被忽略，要注意！
链条也还行，没啥问题。
这是差速器，检查发现一侧的调整垫片消失了！原来传感器上的铁渣就是这么来的，调整垫片整个给磨碎成渣了！
这是差速器定子轴，都磨秃噜了，问题就出在这里了！输入轴磨细了，与定子轴之间间隙过大，在运作的过程中动力传输在这里出现了损耗！
这里还是要提醒大家，CVT变速箱的日常保养对于延长使用寿命至关重要！建议在4年左右或者六万公里更换一次变速箱油，如果车经常跑高速的话，可以适当延长两万公里再换油。
这里有车友要问了，为什么要换变速箱油呢？
汽车变速箱油是保持汽车排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，在低温时也能发挥极其显著的润滑效果。
如果大家还有其他关于变速箱的问题也可以找途便！我们会尽量帮大家解答！
变速箱内零件在运转过程中，势必也会产生大量的热量，零件之间也会产生一定的磨损，这个时候变速箱油也会起到一定的散热与降低零件之间摩擦阻力的润滑效果！
此外，变速箱在工作过程中内部会积攒越来越多的机械磨损的铁屑，当滤网的吸附功能达到饱和状态后，这些铁屑就会飘散在变速箱油中，随着油液四处流动。
这些铁屑在变速箱内四处游动，会加重机器之间的磨损，产生更多的铁屑，最终导致零件的坏死！所以定期更换变速箱油对于延长变速箱的使用寿命至关重要！
如果大家还有其他关于变速箱的问题也可以找途便！我们会尽量帮大家解答！