宝蓝色黑内，无匙进入，无匙发动，全景天窗，台显功用，后枕电视，360度盘绕探头，五门电吸，最高配。
宝马5系GT是宝马敞开另一个细分商场的产品，信任大多数人一见到他都会倾慕有加，不管规划与工艺仍是控制与奢华度，都是上乘之作。时髦与梦幻的最佳挑选。系GT是宝马轿车为我们带来的一款绝无仅有的车型，它有着逾越传统的外形规划，逾越本身等级的装备水平。
外观十分英俊，不管是它的无框车窗、仍是溜背造型，几乎就是上半身跑车下半身轿车的结合体。最满足的是外形，我购买GT的原因一个是因为他外形够帅颜值够高，并且跟我一样是一个灵敏的大胖子，其次就是GT的大空间和汹涌的动力。
腰线很完美。前眼很尖锐。日行灯很漂亮，有特色，很高调。屁股很性感。大屏很炫，互联驾驭十分好用，出门导航根本都是打电话，不用在一级一级的找。刚提车，更多功用还在探索中。综合功能仍是很不错的，空间特别宽阔，外观很帅
宝马5系GT采用了跑车滋味的无窗框式车窗，关门落座后又似乎置身于SUV，这是因为5系Gran Turismo采用了“半高式”的座椅，方位略高于一般轿车，不仅使上下车愈加便利，并且还能具有更佳的视界。它所规划的每款宝马车都受到了业界的广泛争议，但争议过后留下的是每款产品的成功。因而，我们完全可以看做是班戈为宝马轿车注入了新的魂灵。即便是在他辞去宝马首席规划师的职位之后，这种影响仍在继续，5系GT的诞生就是最好的例子。
整车很大气，因为车后半身的隆起规划空间很宽阔，带着家人去旅行什么的很舒适。无边框车门很炫有跑车的感觉，电动门吸对无框车来说仍是十分有用的。外观够特性，全景天窗、无框式车门、再合作大溜背，作用杠杠的，开出去够拉风的。
宝马宗族式的进气格栅很有特色，我觉得更有点像驴的鼻孔，或许是因为看见驴比较多的原因吧，蓝天白云的宝马车标嵌在中间越看越得劲。GT的正付驾驭坐空间在同等级中是最好的，没有之一。比轿车的坐姿高，头部空间好，视线好过大多数SUV。
尽管没有D級车宽阔，但远程舒适性优于大多数C级车。仅仅贮物空间不多，持别是四个门内侧，根本上不能放东西。中空抽屉规划得很好，但并排的水杯放水后根本上无法翻开。后备厢尽管标有520升，但没有三厢天籁能装。
控制称心如意，方向盘低速转向轻盈，转向会随速度而变重，指向精准，高速行驶很稳，可是悬挂偏硬，减速带显着的被弹起来。装备一应俱全，安全装备适当不错，标配的装备不错，选配比较多，音响也没有论坛里我们说的那么不堪，音色调理好了，低音质感也是棒棒的
5系GT的定位在宗族傍边更倾向特性，一起也在商务和日子傍边找到了很好的平衡点。因为没有沉重的商务风格担负，所以在规划上面也不用拘泥于传统，流通丰满的造型反而带来了真实的奢华感，比起5系要高出不少层次。宝马5系GT采用了跑车滋味的无窗框式车窗，关门落座后又似乎置身于SUV，这是因为5系Gran Turismo采用了“半高式”的座椅，方位略高于一般轿车，不仅使上下车愈加便利，并且还能具有更佳的视界。