首批新奥迪Q5现身，中网更大，配黑色套件，起步2.0T，猛烈冲击X3
目前BBA基础的车型受到二线豪车很大冲击，主要在设计以及动力上，的确没有旗舰车型那么强，一直以来也不免类似的吐槽，诸如买这些车就是买个车标。目前二线豪车那么强，而且不失体面，自然劲头十足。因此奔驰宝马在新的GLC以及X3上都加强很多，动力不再小气吧啦，同时外观以及内饰也加强与顶级车型的联动，增强体面的效果，这一次新版的奥迪Q5也开始现身，不远了。
新奥迪Q5进一步强化运动风格，这也是近几代奥迪车型主要的变化方向，不过不太擅长设计的奥迪跟宝马在新车风格的探索上都经过碰壁，目前宝马在新7系上的探索还很成功，剩下奥迪自己还在探索当中，新Q5的设计可以看出中网更大了，整个前脸都被中网占据，但是给人的新意依然不多，扣掉车标根本没啥看头，在黑色套件版本上还采用黑色车标，未免有些掩盖特色。
不过在细节的地方，诸如轮毂以及线条的使用更加硬朗，因此动感加强很多，作为豪车在气质方面属实不输。另外在内饰方面，Q5的表现一直是比较不错的，采用了非比寻常的悬浮屏幕设计，比X3的设计气势要好看不少，皮革座椅也足够奢华大气。当然相比二线豪车在质感上还是差了一些些，尽管如此奥迪的品牌力还是很强的，一个车标就弥补回来了。
动力方面，Q5作为入门车显然不会像Q8那样上顶级的动力，不过面对剧烈的竞争，也不会太稀里糊涂，因此起步一颗2.0T的发动机，配合8AT变速，跑起来还是很凶猛的，另外奥迪在四驱技术上独树一帜，加上车道保持以及主动刹车等新技术，体验上加分很多，起到出类拔萃的效果。不过若是引入国内的话，8AT不知道会不会换成双离合。
整体来讲，新款Q5在动力上更加具备诚意，不过变化最大的还是设计，尽管看似没那么大，的确花了很多功夫，具备更加犀利的效果，对于X3的市场形成猛烈的冲击。当然在设计的变化上，奥迪的确也需要一次突破，毕竟吃老本会把品牌力吃没的，而且这个中网以及占据整个前脸，已经不能变得更大了，下一代车型也必须在花样上寻求变化，这当然也很值得期待。