二手车是汽车后市场最重要的组成部分，每年有无数台新车出库，也有无数台新车成为二手车。按照现在的汽车工业水平，正常情况来算，一台车从落地到报废，最少要15年以上里程数在30万公里以上。
30万公里真的不短，有很大一部分车主仅仅开了不到10万公里就考虑出售车子了，就比如下面这辆丰田皇冠。
丰田皇冠在国内的知名度非常高，曾经的地位跟宝马五系、奥迪A6同级别。这辆车是05年落地的，至今有了13年车龄，在当时能够花近四十万买汽车，车主绝对是个土豪。
先来说下这台车，车子是一位车迷看上的，按照他的自述：原车主家里不止一台车，车主经常在国外，这辆皇冠只开了8万多公里，自己试驾过也检查过，整体车况很完美，基本排出事故车跟泡水车。现在就想问问，二手车卖8万，有性价比吗？朋友都说丰田车开不坏，皇冠值得入手，心里没底。
先回答最简单的问题：丰田车真的开不坏？当然不可能，哪有车子一直开不坏的，只不过丰田的质量相对可靠，做工确实不错，这点不得不承认。
从车迷提供的图片来看，车子整体外观跟内饰都很新，车漆应该有重新做过的嫌疑。
车子内饰确实很棒，这点是没有办法造假的，方向盘、中控台都没有划痕，尤其是中间的桃木板，亮度真的让人意外。从配置上来看，这辆应该是3.0L最低配，最明显的区别就是没有一键启动功能跟彩色显示屏。
车内仪表盘是原始的数字式，中间最高时速260km/h，实表里程数为87846公里，13年连9万公里都没开到，用车频率真的很低。
对于丰田皇冠这台车，个人没有太多兴趣，可能是因为年龄还小，如果同价位去选择新车，肯定还是奔驰宝马。
不过就二手车而言，丰田皇冠的保值率绝对比宝马、奥迪更好，车子在舒适度、耐用的、保养维修方面优势特别大。
按照现在的二手车行情来讲，05年的丰田皇冠基本在7万左右，如果车况真的很好，给的价格也就8万。
但是具体情况具体分析，这台皇冠确实很稀有，多卖个一万也不贵，如果9万去买新车，最多也就是最低配的丰田卡罗拉跟大众朗逸，只要不在意油耗，二手皇冠肯定有性价比的。