东风日产奇骏是2000年在日本推出的一款经典suv车型，在国内一直拥有着较高的市场保有量，这款城市四驱车的对手主要是丰田的RAV4和本田的CRV，这三者中，我认为奇骏的性价比最高，现在三年前二手的奇骏价格也处于最香价格区间，十万就可以了。
三年前的奇骏与现在的奇骏并无太大的区别，三年前仍然可以买到2014款的奇骏。2014款奇骏的表现也足够让人满意，可以满足家用的所有需求。实惠的价格，漂亮的外观，强劲的动力，堪称完美的操纵，日产独有的保值率，让奇骏这款车一直高居神坛不下，哈佛H6在其面前完全就是个弟弟啊！
当年买奇骏的人相信都看上了奇骏漂亮的外观和后排的大空间，身高1米85以上在前排、后排都可以无压力坐下，而且前排的座椅也是非常舒服的，坐上去有一种坐在沙发上的感觉，可见“日产大沙发”不是浪得虚名。在后排坐三个成年人完全是没有任何压力的，单独这一点就不是市面上这个级别的城市suv所能做到的，奇骏的空间表现可以说是同价位车型中间比较优秀的了，无论是储物空间还是后备箱空间完全可以满足日常需要，偶尔拉点货也是完全没问题的，这一点毋庸置疑。其动力也可以满足日常的需要，不管是跑市区还是跑高速，动力是绝对的充沛够用，只要你肯给油，奇骏绝对会给力。同样，其油耗表现也是很经济，加满一箱油跑个800公里绝对没有问题非常适合家用，这样的SUV综合油耗可以做到百公里7到8个油，简直是等于不要钱啊！
事物的发展有其好的一面，同样也有其坏的一面，这就要求我们不仅仅要看不足，还要看主流，就像人无完人，如果一个人十全十美，这个人一定是有问题的，对一台车来说也是这样，上面说完了日产奇骏好的一面，下面可以讲讲奇骏不好的一面，这样评价可以更全面一点。
日系车一直被人吐槽车漆薄，用料不够大气。尤其表现在隔音上面，噪音大，封闭不好。奇骏亦是如此，与德系车、美系车相比还是有很大差距的，这一点还需要进行优化和调整，如果自己实在接受不了的话可以在选车的时候避开这款车，或者在买了后抓紧送去汽修店处理一下隔音，改善一下。
此外奇骏的灯光也被吐槽为蜡烛灯，看了名字大家就晓得了，这里不再一一赘述。此外，二十万的车子仅配上了五寸的中控屏幕，这里我不说，让大家说是不是太过于小气了，倒车影像看起来的话我都会觉得费劲，估计得伸着头去看了，对于女司机来说就是硬伤啊，所以说这个五寸的中控屏幕真的是太吝啬了。隔音不好、中控屏幕小，是两个比较大的问题了，此外还有内饰用料不到位、座椅不好电动调节、A柱过大不安全等等问题。
正所谓人无完人，车无完车，多看看车的优点以及自身所需要的是什么，再去看下缺点能不能忍受，我觉得这样就行了。