昨天，上汽大众又推出一款纯电动车-ID.3。ID.3这款车的到来，让大家看到大众电动车的准入门槛进一步降低，指导价是15.9888万起，定位是一台A级轿车。ID.3共推出三款车型，续航里程统一为430公里。它作为MEB平台下的第3款电动车，同样是一台全球战略车型，大众将ID.3引入国内市场，无疑会降低合资电动车在国内市场的准入门槛，给消费者带来更大的选择空间。
国产版ID.3的外观设计与海外版车型设计风格一致，在它身上还能看到高尔夫的影子。车头采用电动车常用的封闭式前中网，头灯的VW车标是国人最爱，中间通过配备贯穿式LED灯带来提高整体性。前大灯内部集成LED光源，有两款车型的前大灯采用矩阵式设计，大灯配置很丰富，而且大灯还标配转向头灯、自适应远近光灯、金属透镜等配置。
车身尺寸分别是4261×1778×1568mm，轴距达2765mm，虽然定位是紧凑轿车，但是车间结构是按照两厢车的标准设计，通过2.7米的轴距就可以想象出来ID.3的内部空间确实宽敞，差不多已经达到B级车水平，而且这款车的车身还采用短前悬设计，这样前后车轮中间就会预留出更大的空间。为了降低风阻，大众还将这款车的前风挡玻璃设计得格外倾斜，并在A柱后方增加三角形车窗用来缩小视野盲区。
内饰采用电动车经常使用的简约风格打造，中控台上几乎看不到实体按键，90%以上的操作都可以通过10英寸显示屏完成。大众还为这款车增加造型小巧的液晶仪表盘，并配备多功能方向盘，营造出的科技氛围不错。车厢内部大量采用硬塑料材质，就连座椅也采用织物和仿皮面料拼接，只有中配以上的车型支持加热，后排座椅全系支持按比例放倒。
ID.3是一款纯电动轿车，电机最大功率为125kw，最大扭矩是310nm，快充0.67h电池电量就能达到80%，最高车速可以达到160km/h，可以满足家用车的要求，而且这款车的电池采用三元锂电池，提供8年或16万公里质保，挑战特斯拉没有难度。
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