奥迪进入国内的时间也不短了，国人对于这位来自德国的朋友也是相当熟悉了，作为老百姓嘴边常说的BBA之一，口碑和销量一直都不错，旗下的产品更是遍及数个细分市场，各种汽车相关的业务也是手到擒来。奥迪S5作为旗下的一台性能中型车，其具体表现又当如何呢？
2022款奥迪S5官方指导价为61.98-70.88万元，对于一款性能中级车的卖点，奥迪自是驾轻就熟，其性能和颜值也都在平均水准之上。咱们今天以2022款3.0T Sportback奥迪S5作为范例，来探讨一下它在养护方面的表现如何。
燃油费用
燃油费用对一台高端的中型车来说，并不是用户关注的焦点，他们会更加注重行驶品质，以及品牌所能带来的附加价值，不过如果油耗过高也不是什么好事，时不时得跑一趟加油站，任谁也无法接受吧。这款车搭载3.0T涡轮增压发动机，动力水平出色，8AT变速箱调教得也不错，不仅提速迅捷，日常驾驶也比较平顺。笔者经过多方位查询和确认后，得知其NEDC综合油耗数据8.7L/100km，通过查阅随车的用户手册以及咨询官方客服，确认了该车需加注95#号汽油，经过当地中石化及其他加油站询价，油价在前段时间大幅下调，95#号汽油当前的售价为7.51元/升。经过几十年的发展壮大，中国的汽车保有量有了爆发式的增长，截至目前私家车保有量约为3.67亿辆，有着如此庞大的用户群体，再加上环境、天气、地域、文化等方面的影响，个体用户对于车辆的使用情况，势必会呈现两极分化的趋势，车辆的行驶里程数和油价也存在较大浮动，为保证数据的严谨性，所以咱们以年均行驶20000公里和当前的油价为标准计算（依前文中所述，数据存在较大差异，结果仅供参考，以下类同），得出了年燃油消费为13067元，月度支出为1088元，单看每月的燃油费，对于这个级别的用户来说，还是完全能够接受的。
保险费用
由于地域环境的差别，我国的南北方居民在用车习惯也存在较大差距，势必会造成某些车款和畅销或者滞销，直接影响到终端客户到手的裸车价，也会对机动车车险的费用造成影响。
所以，咱们以63.18万元的指导价进行计算，经过当地多处网点电话询价，并且以几家大保险公司的均值计算，得出了机动车交强险950元（5座车），车船税1920元（3.0L）。
为保障计算所得数据的严谨性，商业险购买了较多保障车辆和用户安全的项目，费用也略微上调，计算得出了17177元的结果。该车辆首年的机动车车险支出为20047元，假设用户在使用过程中，从未有过出险事故，车险费用也将逐年递减（一般是头年的八成和七成），计算出保险总支出为50116元，年支出为16705元。
保养费用
一汽奥迪承诺为国产车型提供首保免费服务，笔者经过查询得知这款车位属于进口车型，不在免费首保的行列，故而消费者需要自掏腰包进行首保，好在是10000公里保养一次，这方面还算是人性化。累计行驶到10000、30000、50000公里时，只需更换机油机滤即可，费用为2069。行驶至20000公里时，还需额外更换空调滤芯、火花塞、制动液，支出4752元。40000公里时，除20000公里的保养项目外，还需更换空气滤芯，费用为5322元。
60000公里时，除20000公里的保养项目外，还需更换空气滤芯和变速箱油，费用为7601元。经过统筹计算后得出，这款车在三年使用期内，养护方面的总支出为23882元，年均支出为7960元。大家看数据也许还没那么直观，我们来合计一下这款车的各项费用，大家伙心里就有底了。这款车的燃油消费为13067元/年，机动车车险支出16705元/年，日常保养为7960元/年，合计消费37732元/年，日常开销约为3144元/月。
可能对于咱们普通老百姓来说，这个养护费用还是偏高一些，但是对于这款车的用户来说，笔者觉得还是能够接受的，如果你有什么其他看法也欢迎在评论区留言。