目前，在主流汽车品牌中，中控屏尺寸设计得是越来越大。这是这几年汽车行业的
主流设计趋势。但中控台的尺寸是非常有限的，于是众汽车设计师们又想出了搭载副驾显示屏的主意，于是副驾屏正式进入了“内卷”模式。
因为现在大多数新能源车型都追求全触控化操作,所以特别需要大屏承载更多功能。设计师们也逐渐把目光放在了大屏上下功夫。
其实，除了新能源车，设计师在新一款的燃油车也开始受其影响。无论是国产车，还是合资车，都对副驾大屏如痴如醉。
在追求副驾大屏的大军中，有国产的土豪们，也有力图振作的美系车，新能源车型当然也不会缺席，让我们一起看看，汽车厂商们在副驾屏领域是怎么卷的吧。
最早推出的令人最瞩目的应该就是比亚迪了吧，那时候比亚迪这款名为“DiLink”的中控大屏可以实现90°自动旋转，根据APP的使用习惯进行横竖屏智能切换。
虽可旋转，但是最后却很少去旋转
而我们这期除了以上这些，最近新出的一款界内首款带移动轨道的滑动大屏也是挺夺人眼球的。
那就是全新第三代荣威RX5搭载27英寸全景无界滑移屏，支持左右300毫米的移动距离，屏幕素质也可圈可点，拥有4K分辨率、Mini LED材质、152PPI像素密度，内置高通骁龙8155芯片。
屏幕滑移轨道是业界首创，让内饰视觉空间更宽广，支持300mm滑动距离。
在以前，这样的素质只能在桌面级显示设备中见到。
但是，目前根据在网站这边查看到的报价是却是12万起，最高根据猜测，应该是不高于15万。整个价格非常亲民，综合性价比非常高，真正为女王“副驾”更增添些许加分。
让我一起期待这款27寸屏的国产车全新第三代RX5上市，一起去体验7月试驾，8月拿车吧！