劳斯莱斯的轮胎一个要8万？拆到只剩轮毂，车友：没备胎啥事了
汽车作为一个代步工具，相信大部分的人们已经拥有了，它与我们的生活已经密不可分。汽车都是由发动机，轮胎，车身，底盘等几个部分组成，但不同类型的汽车在售价方面有很大的差异，这些价格差异能够达到几倍或者几百倍，就好比普通小汽车和名门汽车的售价之比，普通车售价几万起步，但名门车售价以百万起步，这之中为什么存在这么大的差距？其实说到底还是质量和汽车的性能决定的。比如赫赫有名的豪车劳斯莱斯，最便宜的一款汽车售价都在四百万以上，一个小配件的售价都是以万起步的，有时候一个小小的配件的价格就能购买一辆普通小轿车了。
劳斯莱斯都是定制的轮胎，不是流水生产出来的，在市场上每个轮胎单价大约为八万，一个轮胎组将近32万，和一台宝马的售价不相上下。对于轮胎标价这么贵，有相关人士对轮胎做测评，就拿轮胎上车标来说吧，一般的汽车轮胎车标都是固定在车毂上的，在车轮转动时，都会随着轮胎而转动，但是劳斯莱斯的双R却不会跟着转动。劳斯莱斯的轮胎一个要8万？拆到只剩轮毂，车友：没备胎啥事了。
但是劳斯莱斯的轮胎上的车标就不一样了，在这方面他们采用了新的技术，在车胎上的车标是稳定的状态，不会随着轮胎的转动而改变标志方向。劳斯莱斯轮胎的硬度也非常的出众，虽然材质和普通轮胎一样都是橡胶材质，但轮胎的硬度能和坚硬的石头相比，锋利的切割机器都要很费力才能切开。
大部分的汽车轮胎都是有使用年限的，摩擦忍耐度也很低，易使车胎鼓起来或者出现裂缝发生事故，也不能检测胎内气压，也无法发现胎内气压过低，易导致在行驶过程中出现爆胎现象从而导致车祸的发生从而危及人的生命。
但劳斯莱斯就不一样，车胎的使用寿命要远高于市面上的普通汽车，耐摩擦系数也很高，不仅能够使用长久，车上也都装备了检测胎压的系统工具，24小时检测，能在车胎内气不足时，及时提醒主人充气。
在平稳性上的表现也十分出众，在路况很差的路面行驶时劳斯莱斯的轮胎几乎不会有噪音产生，行驶起来也十分平稳，给车内的乘客带来舒适的乘车环境。普通的小汽车表现完全比不上劳斯莱斯，路况较差时，会产生很大的噪音，故劳斯莱斯的车胎这么贵还是有它的道理的。
轮胎万一被扎，不妨准备一瓶补胎液，找到那个被扎坏的地方，对准喷一喷就解决了。