1、故障车辆信息
车 型：明锐
行驶里程85894
生产日期：2014-07-14
发动机号：CPJ
车 架 号：LSV
2、故障现象描述：
空调偶发性不工作
3、故障原因分析：
相关系统/部件原理：空调控制单元根据环境温度，空调压力，设置温度，蒸发器出口温度和驾驶条件等信息，通过占空比信号控制N280,使得空调制冷工作，在维修空调时要考虑空调的控制方式，如果有故障码同时也要兼顾故障码的指向。
可能的故障原因：
可能原因1 空调控制单元
可能原因2 空调压缩机问题
可能原因3 线路问题
可能原因4 空调压力不正确
可能原因5 蒸发器表面温度传感器故障
4、诊断排查思路：（一）
诊断思路说明：首先看空调压力正常.线路无异常，空调管无结冰，当空调不工作时用电脑检查08无故障码，测量值中发现空调泵电磁阀的电流为零。初步怀疑空调面板的问题，更换空调面板后试车一段时间故障再次出现，这时候发现在整个系统中09里报负荷管理干预。
4、诊断排查思路：（二）
分析负荷管理干预的原因：
发电机问题或者发电不足
电瓶不存电
车身搭铁有问题
BCM电源和接地线接触不良
BCM损坏
4、诊断排查思路：（三）
经检测发电机的发电量为13.35v正常
用电瓶专用检测仪对电瓶进行检测，没有发现异常
检查车身各主要接地点都没有发现异常。
当通过BCM的测量值发现负荷干预已经激活时，再检查发电量和BCM各处电源接地电压都正常，电瓶电压也正常。此时BCM则要求关闭用电设备，所以怀疑是BCM损坏。
5、故障确认
更换BCM后故障排除
6、思路总结与经验分享：
这是一次不成功的维修，因为故障现象明显，故障码提示清晰，数据流反映的问题也很具体，但是在第一次维修的时候把以上情况都一一忽视，想当然的更换了空调模块，建议下次在维修未知故障时必须进电脑的诊断运行模式，并且保留引导性故障查询前的√，这样诊断电脑系统能够充分扫描分析每一个控制模块，并用显目的红色显示该模块存储了故障代码（因为这是个网络时代，汽车也不例外，看似不相关的模块，或许可以隐藏着我们排故所必须的信息），如果我们早一点发现BCM里面的故障码，在检查测量值的同时，观察后窗加热器等工作情形，这个故障排除起来可以少走些弯路。
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