题外话：现在的维修大多以更换总成为主，很多人都会抱怨：小题大作，但很多人没有意识到技术价值的存在及维修成本，万能的淘宝及其制造业的发展导致了配件总成的廉价多产（配件的原厂与副厂），但当维修损坏配件的成本大于等于购买新配件的成本一半时，更换新配件当然比维修更性价比，节约时间的成本，举个例子来说，比如起动马达的电磁开关，新总成大约在50RMB左右，但维修成本却占到了30RMB，这时维修已经没有必要了，更换总成更加高效便捷，但话不能说的绝对，有维修价值还是可以接受的。国内维修更换以总成为主，看来是主流，为钱做奴隶谁不是呢？但实际上维修不维修的权利在于你，有没有价值去维修需要你自己去判断了。
抛开题外话，今天说说起动马达电磁开关的保养，电磁开关可以保养吗？当然可以的，但应该根据实际情况去保养，如果没有很大的问题，建议不要频繁拆卸。
这次我们使用减速起动机型号QGJ3Q5A的电磁开关，进行保养维护
首先看看你的电磁开关能不能拆卸电磁开关上有黄色圈圈的螺丝，就说明可以拆卸保养了，如果没有呢？说明是包边压制的，拆开难以复原了，看下图
这样的就不建议去拆卸了。
首先用力按压电磁开关的衔铁是否能按动收缩把电磁开关拆下后，首先用力按压电磁开关的衔铁是否能按动收缩，松手后自动弹出，收缩过弹出说明衔铁正常，否则电磁开关衔铁内有异物卡住或者电磁开关线圈烧毁粘连，这样的电磁开关是已经失去作用的。
将衔铁拿下，检查电磁开关是否有异物有的话清理干净
用纱布或刀片打磨清理干净电磁开关的两个铝焊点清理前
清理后
用电烙铁加热两个铝焊点，去掉多余的铝，将两边的铜线扳直注意右边靠近小螺丝柱的这铝焊点，有两根铜线粘在一起，而左边的却只有一根铜线，在装回去的时候可别装反了位置，不然后果很严重，来张近照
将上面的两颗螺丝卸下，把电磁开关的上盖拿下电磁开关的内部结构首先检查，电磁开关的三个铜触点是否有断裂，烧灼氧化腐蚀的现象，（进水会腐蚀）然后将其用砂布打磨，保持接触面干净整洁，
盖子里面的两点铜触点可以，将其拆卸下来用砂布打磨，
打磨后，装回到盖子上
检查线圈与壳体是否有良好的打铁
用万用表二极管档测量线圈是相通的，反之线圈已断路损坏，
按原样装回装回密封圈，有密封胶可在密封圈边缘涂上一圈，防止拆卸后间隙过大进水。带弹簧的铜触点，一定要放正确，不可横向放置，以防装配不了和其他两个铜触点接触不到，
以上才是正确的放置。然后在盖上盖子，注意有两根铜线一边的是装配右边靠近小螺丝柱的铝焊点上，不可与左边的调换，接着拧上两个螺丝，将多余的铜线弯曲压在上面
接着用电洛铁焊接，完成就好了这样电磁开关就算保养好，其实最主要是三个铜触点与线圈，保持良好这样才能使电磁开关寿命增长。
「起动机型号多样，电磁开关种类不一，以上内容仅供参考」
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