时间已经进入到了5月份，这是传统意义上的汽车销售“淡季”，其实从年后到8月份，都是“淡季”，从“金九银十”到新一年伊始才是“旺季”。在“淡季”，汽车经销商往往能够拿出比“旺季”更大的优惠力度来提升销量，当然，这只是一般意义上的车型，像丰田汉兰达、奔驰S级、奔驰G级等车型，无论是“淡季”还是“旺季”，在终端价格方面都不会有很大起伏，因此，想要选择这些价格坚挺的车型，就不用分时间和季节了，随时都可以，而想要选择优惠力度有升有降的车型，在“淡季”往往能够拿到更大的优惠力度。
就比如今天要说的奥迪A4L，在近期它的优惠力度就很大。提到奥迪A4L，就不能不提奔驰C级和宝马3系，这三款车的优惠力度现在可以说是两极分化，宝马3系的优惠力度相对较小，奥迪A4L和奔驰C级的优惠力度相对较大，价格最“坚挺”的是宝马3系，而且2021年累计销量最高的也是宝马3系，在这一市场，可以说宝马3系最为受欢迎，奥迪A4L紧随其后，奔驰C级是第三名，因此，就不难理解奥迪A4L和奔驰C级为何会拿出较大的优惠力度来了。
再回到奥迪A4L上，目前车主对它的评价可谓有褒有贬，褒的是2.0T发动机动力很充沛，而且油耗也不高，基本上能控制在8.0L/100km左右，很适合家用。还有后排空间也很宽敞，基本的舒适性还是有的，是BBA中性价比很高的一款豪华B级车了。贬的是变速箱低速顿挫，而且车身还有抖动，当然，也不乏奥迪汽车的共性：新车异味大。除此之外，奥迪A4L的内饰设计也被吐槽太过于陈旧，其实现在的奥迪Q5L也是这一套内饰设计，这是奥迪上一代的主流设计了，最新的内饰设计就是奥迪A6L上的“三联屏”，预计下一代奥迪A4L和奥迪Q5L才会采用最新的内饰设计。
那么，在汽车芯片紧缺的大环境下，奥迪A4L现在又优惠几何呢？我们从福州一汽奥迪经销商处了解到，现阶段奥迪A4L最高优惠8.33万元，但是只限于顶配车型，其余车型有着5.5-7.63万元的优惠，可以说是奥迪A4L年后较大力度的一次优惠了，前四个月的优惠力度基本上达不到现在的水平，因此，我们可以用“一降到底”来形容它。那么，靠降价就能提升销量吗？前面已经说了，这个级别中销量最好的是宝马3系，而宝马3系的优惠力度普遍在3万元左右，可见，价格并不是影响消费者做出选择的最终因素。
你卖26万，我卖28万，难道消费者就差这2万块钱吗？都选择豪华品牌了，选择自己更加青睐的品牌，强调品牌调性才是关键，不过通过大幅降价确实能够吸引部分消费者，就是特别注重性价比的消费者，他们在买车的时候往往没有明确目标，看到奥迪A4L的终端价格低，可能就会选择它。