逛遍各大二手车市场，手里握着不到4万块的预算，该买辆什么样的二手车呢？
其实我们可以各个二手车平台看看，三万多的价格可选择的二手车还是很多的，不过想要颜值不是那么过时，空间还算可以，而且还要自动档的话，那选择就不是特别多了，挑来挑去挑出了几个车型对比一下，2012年的奔腾B50，1.6自动，报价3.75万，2008款2009年上牌的马自达3，1.6自动，报价3.88万，2011年上牌的别克凯越，1.6自动，报价3.48万，2010年雪佛兰科鲁兹，1.6自动，报价3.8万，2011年上牌的荣威550，1.8L自动，报价3.45万。
这几款车如果摆在各位面前，你们会选择哪个呢？反正小编首选排除了奔腾B50和马自达3，感觉外观有些过时了，略显陈旧感，对比之后又排除了别克凯越，因为怎么看都不像个别克车，总感觉哪里怪怪的，当然我们是不懂车的啦，纯外观控，至于动力操控什么的暂时不谈，现在只剩下科鲁兹和荣威550了，其实外观比较而言的话还是更倾向科鲁兹的，毕竟是一代经典，设计至今都不过时，至于内饰嘛，我觉得也还挺经典的，但是跟荣威550的内饰相比，好像就缺少了点科技感。
而且综合比较下来，科鲁兹的配置好像略显寒酸，哎...人无完人车无完车，经历了一番激烈的思想斗争后，我们还是把目光聚焦在了荣威550身上。
首先就是车身颜色啦，这个颜色真的很好看，手机拍摄角度不好反光色差比较严重了。
胖胖的感觉，加上这个大嘴进气格栅，感觉好威武雄壮，无形给人一种安全感。不得不说的是这个大灯的设计，老婆大人称之为“猪腰子灯”
同样胖胖饱满的屁屁，总感觉它好肥呀，肥的好有安全感。
打开车门的第一眼，哇...好新啊，可能是车商收回来后经过了翻新，但是一些经常触碰到的地方通过磨损来观察使用的确实不多，车显里程数6万3，应该是实表啦。
中控的布局给人一种略显豪华的感觉，可能跟这车上市时的定位有关的，纯数字化汽车，现在看来这个内饰设计还是不过时的，前车主自己改了双屏显示，中间的小屏可以触控操作的，但是我觉得用处不大，对于我这种上车只听交通广播的人来说一个多功能方向盘能调音量就足够了。
现在的很多新车都取消了CD功能，说实话我觉得不太方便，上车还要开蓝牙，开热点，好复杂，还是一张CD插进去搞定来的比较痛快。
全数字化的仪表，科技感十足有木有，虽然没有现在的液晶仪表那么高大上，但是也比普通的机械仪表上档次多了。值得一提的是这车的启动方式也好特别，应该算是模拟的一键启动吧，钥匙插入后轻轻那么一按，哇...好有仪式感！
这台是1.8L自动的，经过几天下来二手车市场的溜达观察，1.8T和1.8L的二手车价格基本没有差别，具体选择什么样的动力就看自己的爱好了，这车手动档的二手车价格要更低一些，仔细挑挑3万以内就可以拥有一台手动档了，配置方面吗，多功能方向盘，一键启动，定速巡航，倒车雷达，倒车影像，最重要的是后排出风口，后排出风口，后排出风口，这个配置虽然不算什么，但是真的很实用很上档次的有木有。
通过跟车商的攀谈了解到，荣威550这个车目前二手车市场09年10年11年的自动挡价格基本在3万2到4万之间，综合来看3万5以内拿下是没有问题的，手动档差不多3万左右就可以拿下了，对于这种颜值这种配置的车，这个价格就可以拥有，你会来一辆吗？
综合来看这个车的配置是不错的了，钣金也比较厚实，安全性应该没什么问题，浏览了一下论坛市区油耗基本也就在8升上下，为什么二手车的价格会如此之低呢？要知道在09年这车上路可是15万开外啊！！！