今年这种农机意外暴红，你可能并不知道！
在国内，有一个商业价值巨大的“甜蜜”事业，其中“甜”指的是糖类作物种植业，国内主要是甘蔗和甜菜，其中南方种植甘蔗，北方种植油菜，但由于缺水和综合收益低等问题，甘蔗种植占优势，且近几年甘蔗种植全程机械化得到方方面面的支持和重视，其机械化水平突飞猛进；而“蜜”当然指的是酝酿蜜的事业了，酿蜜这个活，其参与的劳动者只有人和蜜蜂，人和蜜蜂一样，都非常勤奋，非常辛劳。
一、蜜蜂养殖商业价值高，但机械化水平低
千百年来，歌颂和赞美蜜蜂的人不绝于耳，比如罗隐的“不论平地与山尖，无限风光尽被占。采得百花成蜜后，为谁辛苦为谁甜?”，葛显庭的“三百天来九州跑，南疆北国采花娇。终日酿蜜身心劳，甜蜜人间世人效。”
蜜蜂酿蜜很辛苦，养蜂人比蜜蜂辛苦，但即便这样，国内每年的蜂蜜还是有巨大的缺口。据中国养蜂网的数据，当前国内蜂蜜年产量40万吨，而需求至少有120万吨，这80万吨缺口就是给勾兑蜂蜜者创造了机会。造成蜂蜜供不应求的关键问题是在供给侧，主要问题是生产效率低下和蜂农养殖意愿不强，而这两个问题的深层次原因是养蜂机械化水平低，劳动强度大。
蜜蜂养殖是典型的游牧模式，全世界范围内，现在纯游牧养殖可能就只有蜜蜂了，养蜂人是“逐花期而走”，一年内从南到北要走几千公里，辗转十几个省，其中搬蜂巢就得二三十次，由于蜜蜂会蜇人，所以搬蜂巢的活汽车司机不会干，当地的农民也不敢干，其中的劳动强度，只有养蜂人自己知道，而养蜂人也面临着劳动力短缺和老龄化的问题。
所以养蜂过程中，亟待解决的是转场和搬运的难题，顺应这种需求，养蜂专用车（养蜂专用平台）应用而生，这种设备的出现，极大的减轻了蜂农的劳动强度，极有可能会改变养蜂业的发展轨迹。
二、农机补贴政策针对性强，养蜂设备进入国补目录
在解决了小麦、水稻和玉米三大主粮作物的全程机械化之后，近几年农机补贴政策正变得越来越有针对性，一些特色农作物全程机械化成为攻坚的对象，养蜂设备近几年也得到了政策的支持。梳理一下相关政策：
1、2018年9月4日，农业农村部办公厅、财政部办公厅联合发文《关于实施蜂业质量提升行动的通知》。
通知要求提升蜜蜂养殖设施装备水平，推动实现养蜂生产方式的变革，加强蜂药、设施装备研发。第一批试点支持省份为黑龙江、江苏、浙江、江西、山东、河南、湖北、湖南、四川、云南等10个蜂业主产省。
各省可结合本地实际，支持蜜蜂良种场或高效优质蜂产业发展示范区建设，提升养蜂业装备现代化水平。具体的作法是充分发挥中央财政农机购置补贴资金引导作用，加大养蜂机械购置补贴支持力度，对养蜂机械实行敞开补贴。鼓励各省结合本地实际，将有关养蜂机具纳入农机新产品补贴试点。积极支持鼓励先进养蜂机械的研发推广，促进养蜂机具推广应用。
中央财政通过2018年农业生产发展资金支持实施蜂业质量提升行动，每省安排500万元支持提高装备水平。
2、《农业部重点实验室发展规划（2010—2015年）》。
明确要求大力推动养蜂工机具政策创设，推广养蜂工机具，有利于促进养蜂工机具研发，降低养蜂者劳动强度，提高养蜂业规模比重。要求各地根据实际需要，选择对养蜂专用平台有关农业机械实行敞开补贴，农业部积极推动开展养蜂工机具示范推广试点，支持山东省相关部门研究制定养蜂工机具示范推广试点实施方案，拟对养蜂场户、合作社购买蜂机具给予适当补助，试点补贴资金从山东省2016年中央财政农机购置补贴中统筹安排。
3、交通运输部发布《关于全面落实绿色通道政策，支持养蜂业健康稳步发展的建议》。
指出养蜂车是专用车，不是特种车，养蜂人自备且从事养蜂生产生活作业的运输车辆，不属于道路货物运输车辆，不需要办理车辆营运证。
4、2012年1月6日，农业部、财政部联合下文《关于印发〈2012年农业机械化补贴实施指导意见〉的通知》，。
该文件中的附件：《2012年全国农机购置补贴机具种类范围》中第一次将养蜂专用平台列入补贴范围。该附件1中的8.5.1条内容：养蜂专用平台（含蜜蜂踏板、蜂箱保湿装置、蜜蜂饲喂装置、电动摇蜜机、电动取浆器、花粉干燥箱）。
4、地方上看，山东省最为积极，且将养蜂设备机械化落到实处，2014年山东省发改委就拿出了800万元支持五征集团养蜂移动平台等23个蜂业建设项目。
浙江省也是一个说干就干，《湖羊、兔、蜜蜂等特色优势畜牧业提升发展三年行动计划（2015-2017年）》（以下简称三年行动计划），三年财政支持2000万元用于支持养蜂业发展，支持蜂农购买500辆养蜂专用车。
整体看，从2012年开始，养蜂设备开始得到国家相关部委的重视，并纳入农机购置补贴支持范围内，并且开辟绿色通道来支持该产业的发展，而山东和浙江等省则走在前面，并且将国家的号召落到了实处。
三、重点推荐几款养蜂专用车
养蜂设备包括蜂箱、蜜蜂孵化器、取蜜桶、专用运输车辆等，对农机制造企业来讲，只有养蜂专用车辆与农机相似度和关联度高，并且技术含量高，整车价值也高，有很好的商业价值，所以很受企业的关注。在这里我们介绍几款养蜂专用车辆，这可能是第一次有人系统的给大家推荐此类专用车辆。
1、国内养蜂第一车：五征养蜂专用平台
推荐指数：★★★★★
说起养蜂车，肯定第一个介绍的就是五征的养蜂专用平台。五征集团是国内生产农用车和专用车、特种车辆的大企业大集团，其农用车长期雄霸全国第一，五征集团是国内第一个全新设计养蜂车辆的公司，并且是第一个进入农机补贴目录的产品，后来的很多小公司模仿的原型车就是五征的产品。
五征的养峰专用车是其成熟的产品奥驰2000的底盘上全新打造的专用车，其最大的特点是车辆的功能设计非常合理，从头到尾分别是驾驶室、生活区、生产区，加上下面的储物区，有人戏称购买五征的养蜂车是开着房车去旅流，事实上也是这样的。
具体车型有A、B两种，A型是带侧挂式生活间，车身长6.9米，可载蜂168群，其中固定饲养96群，通道可装卸放72群；B型带便携独立式生活间，车身长6.9米，可载蜂184群，其中固定饲养112群，通道可装卸放72群。
基本配置有工作间、蜂箱搁置架、遮阳装置、电动提升装置、储存箱、蜜蜂踏板、发电装置、蜂箱保湿装置、蜜蜂饲喂装置、滑动工作台、设置电能输出装置，选装配置有电动摇蜜机、电动取浆器、花粉干燥箱、紫外线消毒灯、车载冰柜、车载显示器等。
2、最美观拉风的养蜂车：“楚风”移动养蜂车
推荐指数：★★★★
这辆车的型号为HQG5070CYF4，从五征奥驰2000和HQG5070CYF4对比可以看出南方和北方人的差异来，奥驰2000是将驾驶室、生活区、生产区和储物区严格的分开的，这也反映出北方人严谨、耿直、严肃认真的工作作风，而HQG5070CYF4却是将驾驶室和生活区合二为一，这样做的好处肯定是节省了空间也扩大了空间，让车辆结构更简单，但功能反而更丰富化，HQG5070CYF4型被称为养蜂客车，是实至名归的，比五征奥驰2000更接近房车。
事实上HQG5070CYF4型和五征奥驰2000的基因完全不一样，奥驰2000是在货车的底盘上开发的，而HQG5070CYF4型是在楚风考斯特型城市客车的基础上的创新产品，所以驾乘的舒适性上HQG5070CYF4型要略胜一筹，而越野性能和驾驶安全性上要差一点。
与五征养蜂专用车相比，HQG5070CYF4型更适合小规模养殖，因为它的养蜂区只能放置48个标准养蜂箱，而五征B型车可以装184个蜂箱，装箱量相比还是差距很大。
三、经济实惠的养蜂车：程力东风9.6米养蜂车
推荐指数：★★★
湖北程力专用车辆公司是国内最专业的养蜂车制造企业，其产品已经形成了系列化，有客车型、货车型两种，具体型号有十几种，可满足不同需求。如果不考虑舒适性和生产空间，光说运输量的话，程力东风9.6米养蜂车应该是最经济实用了，标准蜂箱能装128箱。
这辆车最大的特点就是装的多，跑的快，因为它的底盘就是东风9.6米的大货车，大型养蜂场、规模化养殖场可以选择这种车辆，另外这种车也最适合做为转场专用车，可以为蜂农提供服务。在调研中我们发现，出于安全性考虑，有很多地方蜂农是成群结队的去放蜂的，这种车可以一次拉3-5家小型养殖户的蜂箱。
技术和装备的发展往往能改变一个行业的发展轨迹，国内养蜂业发展滞后的根本原因就是装备水平差，几乎全靠人力手工作业，相信在农机补贴等政策的推动下，国内养蜂装备发展的速度将提速，同时养峰装备也将发展成为国内农机装备领域的一个全新的子行业。