丰田卡罗拉自从换上了TNGA平台后，销量依然很好，首先是它本来有着良好的口碑，其次换了平台后驾驶质感确实有了明显提升，而且配置有了大的飞跃，在以前很多的配置只有顶配才有，这次一些功能低配版本就有了。而一汽-大众的宝来销量也是不差，更重要的是驾驶质感和动力比起卡罗拉要强，有了这几点优势，宝来依然能俘获很多粉丝的心。
懂车帝5月销量截图
丰田的卡罗拉在紧凑型轿车领域可谓是常青树，销量一般都在前五名，为啥它这么抢眼呢？一个是它的质量确实很好，故障率是很低的，甚至有车主说开了30万公里无大修，可见品控做得很到位。第二个是换了平台后，操控性和配置都有所提升，老款的卡罗拉底盘不够紧致，高速转弯相对来说侧倾的幅度会有些大，车子不够稳。
但采用TNGA平台后，它的底盘下沉，开起来有那么一种紧致感，这是以前老款日系车所没有的。而且也用上了后多连杆独立悬架，对于后排乘客乘坐的舒适性有了一些提升。当然在配置方面，卡罗拉全系用上了L2级自动辅助驾驶和LED远近光，支持手机多种模式互联，最低配也都有，配置方面值得表扬。
以上是卡罗拉的优势方面，但相对于一汽-大众全新宝来，有两个方面仍然比不过，至少我是这么认为的，就是卡罗拉的动力不如全新宝来，还有驾乘质感。
全新宝来有着1.2T涡轮增压、1.4T涡轮增压、1.5自然吸气三种动力可选，其中1.4T涡轮增压可爆发出150马力，虽然不是很高，但在紧凑型家用车里算高的了。所以厂商公布的零百加速时间只需8.3秒，相对于卡罗拉，全新宝来的动力来得更猛。还有驾驶质感方面，虽然卡罗拉换了新平台，但操控性方面我觉得还是大众车更强点，个人感觉全新宝来在高速行驶时底盘紧密，非常平稳，虽然全新宝来1.5L版本车重只有1.2吨多，但高速行驶一点也不飘，四平八稳，这也是大众车一直以来的优势，像有的朋友包括我在内就比较喜欢全新宝来的驾乘感受。
油耗方面也是消费者非常关心的一点，说实话全新宝来和卡罗拉的油耗两者相差不大。全新宝来百公里油耗5.3L左右，卡罗拉除开油电混动版本，其它版本的百公里油耗也是5L多，并不是说日系车就一定比德系车省油，关键还在于司机怎么开，柔和一点的话都是很省油的。
配置上，抛开L2级自动驾驶没有，全新宝来带有自动驻车、无钥匙启动、8英寸触控液晶屏、手机多个模式互联、LED远近光等功能，比较丰富，可能配置上还是卡罗拉略占上风。
最后在外观上，全新宝来依旧延续家族式外观设计，但又加入了些新的元素，既有大众车的稳重风格，也不会显得落伍。内饰设计给人满满的简约风格，虽没太多时尚的设计，但是走的实用路线，操作起来很顺手，盲操作都没问题。说实话外观内饰，全新宝来做得让人满意，而且它的用料、做工在同级车中比较优秀，看起来扎实，这也是我喜欢它的一个原因。
全新宝来目前有多个版本在售，价格在紧凑型轿车领域算低的，特别是它的手动挡版本颇有吸引力。所以看了它的价格，再看看这个车的实力，我感觉全新宝来竞争力很强，也难怪销量经常高过卡罗拉。#家轿双雄速来见证#