科三考试中，使用换挡的频率很高。很多学员练习了很久，还是对挂挡的步骤、要领感到混乱。在此，我们就科三换挡问题来做一个详解
1、低头换挡，不合格；
2、车速和挡位不匹配，不合格；
3、低挡跑完全程，不合格。
下方操作演示中，所用教练车车型：东南V5
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加挡操作
1、启动车辆，左脚将离合踩到底，右脚轻踩刹车；
2、右手挂一挡，把换挡杆往左平压到底，往上一推；
3、每次换挡后，右手归方向盘
4、左脚慢抬离合至半联动并稳住1-2秒，松开刹车，轻踩油门完成起步；
5、挂二挡：顺着一挡位置直接往下拉；
5、挂三挡：先挂回空挡，然后再往前平推；
6、挂四挡：用三个手指直接往下拉；
7、挂五挡：先归空挡，再往右平压到底，向上平推。
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减挡操作
1、右脚轻点刹车，先做减速；
2、右手完成减挡操作
注意：
1、由于篇幅关系，每次换挡时的离合、油门、刹车操作未做完整展示。
2、各地区教练车车型不同，换挡操作方式也不同，具体规范以教练所教方法为准。上方图片仅供参考。
必须了解的换挡基础
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1.要记住档位和速度的对应
想要学会换档，一定要先了解并记住每个档位对应的车速范围，这样才能知道什么时候可以换挡，什么时候该减挡。
练车初期严格按照转速表来练，练习多了就会发现，通过声音、车的抖动就可以判断档位是否和车速匹配，是否需要换挡。
2.换挡前，离合必须踩到底
学员挂档时，因为离合未踩到底，在考试过程中车辆会发出齿轮撞击的刺耳声音，会被扣分；
更有甚者，因挂不动档位，用蛮力将挡挂断，而这样的情况是直接挂科处理。
3.换挡时，档位逐级加，但可越级减
换挡时挡位一定是逐级加，否则容易导致熄火，损伤车辆。
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1.挂档时一定不要习惯低头
从一开始学车就要养成习惯，挂档时不能低头！否则在你低头的那一瞬间，因为没有察觉到前方路况变化，可能会发生意外事故！
2.切忌长时间低挡行驶
不少学员在学车时，觉得换挡麻烦，干脆就一路低速形式到底，要知道这样是非常危险的！而且考试过程也有相应的速度要求，一定按照教练指导档位速度行驶！