马自达属于日系车，马自达曾是老司机的经典回忆，马自达的设计比较超前，十年之前的马自达就像轿跑一样，采用非常运动化的外观设计，并且，马自达拥有非常出色的操作，曾经的马自达六被称为弯道小王子。
而马自达三是马自达六的缩小版，依然采用马自达六的设计风格和设计理念，近几年，马自达六被改为阿特兹，马自达三被称为昂克赛拉，昂克赛拉在A级车中算是比较出色的，不管是空间还是动力都不落下风，2.0L+6AT，马自达昂克赛拉降至10.79万！还看什么思域、卡罗拉！
马自达是日系车中为数不多的运动风轿车，而昂克赛拉同样是为运动而生，新款前引擎盖有锐利的造型线条，这些线条提高了整车层次感，让车头显得更加立体，前网保留了马自达家族式魂动设计理念，配合两侧的流星眼式大灯，还原了该车的整体设计风格。
车身尺寸方面，昂克赛拉拥有4662*1797*1445mm长宽高尺寸，轴距达到了2726mm，并且采用短前悬长后悬的车身结构，让整体车身显得更加均匀，虽然车身侧面线条不够锐利，但看起来非常有力量感，昂克赛拉虽然属于运动风格轿车，但是没有采用主流的溜背设计，a柱的倾斜角度只有18°，但是，昂克赛拉这种设计保证了后排空间。
内饰方面，前排空间非常充足，并且采用目前非常流行的悬浮屏设计，搭载8.8英寸液晶显示屏、7英寸液晶仪表盘，而中控屏却采用不规则造型设计，让整车内饰显得更加有层次感，内饰用料非常有诚意，也符合合资车的标准，中控台部分基本采用软性材料，但是在A级车领域中，昂克赛拉内饰科技感不足。
动力方面，昂克赛拉搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机，1.5L自然吸气发动机最大马力为117Ps，最大扭矩为148N·m，2.0L发动机最大马力为158Ps，最大扭矩为202N·m，并且匹配6AT变速箱，AT变速箱在日系车中非常罕见，因此也可以看出昂克赛拉的诚意，这套动力系统能够轻松满足家庭需求。
最后，昂克赛拉售价有很大优惠，目前昂克赛拉最低售价降到了10.79万元，这个售价在A级车中算是比较有优势的，毕竟昂克赛拉拥有出色的动力和颜值，对此你们怎么看？欢迎大家留言评论。