【太平洋汽车网 评测频道】昂科威在别克家族中绝对属于明星车款，销量在国内中型SUV市场一直有着非常不错的表现，为了进一步增强自身竞争力，突出高性价比的特点，昂科威后续也推出了尺寸更大、配置也更加智能、先进的昂科威Plus。之前我们对昂科威Plus艾维亚版进行过测试，它属于车系中的天花板级车型，该有的都有，而且还是大四驱。但并不是所有人买SUV都要买顶配或者是都有四驱需求，可能您买SUV就是在城市中开，图一个空间大，那今天我们测试的这台昂科威Plus要比前者就更适合您了。
外形气质更接近昂科旗昂科威共有昂科威、昂科威S和昂科威Plus三款系列，分别主打低中高端中型SUV市场，其中昂科威Plus是尺寸最大的，车长达到了4845mm，轴距为2833mm，体型和气质更接近于旗舰车款昂科旗。之前我们对昂科威Plus艾维亚已经进行过体验，其实普通版与前者在外观上区别并不大，主要集中在中网，普通版看起来要更传统一些，但是美式车给你的那种豪放和大气的味道依旧很明显。
8+10英寸液晶屏全系标配昂科威Plus的内饰层次感非常强，用料和做工也都有大厂该有的豪华和严谨，车内黑加棕的配色要比浅色系内饰显得更成熟、稳重。8英寸仪表盘和10英寸中控屏均为全系标配，内置别克最新的eConnect的车载人机系统，UI设计很人性化，如同手机般的操作方式很好上手，功能也是非常丰富，像语音控制、CarLife、Carplay以及联网娱乐功能都有兼容。
前后排乘坐空间都很宽敞空间方面也是昂科威Plus一大亮点，乘坐者身高178cm，前排空间非常充足，尤其是两拳的头部空间让人感觉非常敞亮。第二排空间同样有着很不错的表现，头部空间没有被缩减，依旧很充裕，腿部空间也达到了两拳多，不管你是什么身材，在第二排都可以找到舒适的坐姿。
非常年轻化的驾驶调校昂科威PLUS除了有一款搭载1.5T发动机之外，其他尾部带有652T铭牌的车型则搭了2.0T发动机，并且全系都采用了48V轻混系统，我们的试驾车便是这个排量。2.0T发动机可以爆发出174kW的最大功率，最大扭矩为350N·m，带有可变缸技术，昂科威PLUS全系也都是匹配9速手自一体变速箱。另外，昂科威Plus还提供四驱，试驾车则是前驱车。
别克品牌旗下的大部分车在动力上的调校向来都是比较偏有活力的，昂科威Plus当然也不例外，而且在48V轻混系统的加持下这种灵敏更被放大化。昂科威Plus的起步很快，而且油门设定的也很敏感，稍微给大一点的话你会觉得它很有脾气，车身会有前窜，你一点儿也不会感觉到你正在开着一台接近2吨重的中型SUV，体型体重大，但是“身手”可一点也不迟钝。
除了更灵敏之外，昂科威Plus的启停系统也比之前要安静许多，你基本上察觉不到它的介入，从启动到灭车再到启动，整个过程的动作都很轻微，完全没有明显抖动，48V系统不仅让起步更迅速，而且动静也比之前更小，舒适感明显增强，质感也得到了相应提升。
你稳当开，那么发动机转速会保持的很低，基本上维持在1500rpm以下，但是当你需要提速时，转速又会攀升的很快，当超过2500rpm，会感觉动力达到峰值，加速也会跟着变得急促而富有活力。而当涡轮介入时，也不会有很强的突兀感，加速没有那种越级般猛增的莽闯感，很线性、很自然，你不会感觉到生硬，也不会感觉到不适。
运动模式下换挡会更加延后，转速也会保持的更高，加速当然也会相应的变得更高效，更有动感。我建议喜欢激情驾驶的朋友试试换挡拨片，金属拨片把玩起来很有质感。9速自动变速箱也是拥有很尽职尽责的表现，换挡过程如果不仔细观察绝对察觉不到，整体也很跟脚，挡位切换与油门开度之间的变换也能很默契。
昂科威Plus的转向也很别克，力道很轻而且拥有很强的回正力度，路况在经过削弱之后在方向盘上也可以感知到，车头的随动也能很及时。底盘是主流的前麦弗逊后多连杆独立悬挂，与一般SUV偏向舒适化调校不同，昂科威Plus整体感受比较偏硬朗，不会软趴趴，底盘反应比较迅速，四根避震对车身的支撑力非常足。而当路遇不平时，大部分颠簸也可以被过滤掉，但是没有那种坐船的忽悠感，余震几乎没有，避震回弹很快，这让昂科威Plus的操控显得很利落、干脆，很适中的调校风格。
性能测试0-100km/h加速测试
昂科威Plus静止转速可以踩到2500rpm，起步瞬间并不会很窜，转速会有轻微回落，而等到超过3000rpm之后动力输出达到峰值，此时加速感也是提升到最强。前轮会感觉到有失衡，但是不会出现响胎的声音，并且很快便会恢复抓地力，最终7.7秒后破百。
100km/h-0制动测试
昂科威Plus刹车踏板调校前段比较舒适，所以非常好踩，毫不费力就可以一脚到底。而当所有制动力全部释放之后，踏板力度在后半段又会收紧，当ABS工作时也不会有生硬的弹脚感，最终刹车成绩仅为36.7米，对于一款中大型SUV来说，这个制动成绩相当不错了。
噪音测试
昂科威Plus整体隔音水平还是相当不错的，虽然怠速时40.6dB分贝略高，但是也在能承受范围之内，当车速起来之后，发动机的音频则会变得稳定、统一，60km/h噪音为56.4dB，80km/h噪音为59.5dB，120km/h噪音为64.3dB，能给人带来不嘈杂的车内乘车环境。
总结：别克品牌的车我一直觉得都拥有非常强的吸引力，它拥有着自己独特的魅力，不管是昂科威Plus还是昂科旗，你在它们身上都可以找到一些与其他品牌不同的味道，在豪华感的营造上甚至要超过同价位的选手。如果你手握30万以内预算，准备购置一台大空间非7座中型SUV，虽然这个市场上的车型比较多，选择余地也很大，但是像我们测试的这台昂科威Plus两驱豪华型能拥有如此年轻派驾感，带有一定驾驶乐趣的车那还真的是不多。（图/文/摄：太平洋汽车网 王岳）
车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：
昂科威Plus
2021款
652T 两驱豪华型 5座
官方价：
25.29万
购置税：
2.24万
最终落地价（含保险款项）：
28.55万
耗能费用（两万公里/年）：
-
厂商：
上汽通用别克
级别：
中型SUV
上市时间：
2021-06
发动机：
2.0T L4
进气形式：
涡轮增压
最大马力(PS)：
237
最大扭矩(N·m)：
350
电动机最大马力(PS)：
-
电动机总功率(kW)：
-
电动机总扭矩(N·m)：
-
电池充电时间：
-
快充电量(%)：
-
变速箱：
9挡手自一体
车身类型：
5门5座SUV
长×宽×高(mm)：
4845×1883×1695
轴距(mm)：
2833
最高车速(km/h)：
210
官方0-100km/h加速(s)：
8.1
实测0-100km/h加速(s)：
-
实测100-0km/h制动(m)：
-
实测油耗(L/100km)：
-
实测纯电续航里程(km)：
-
实测快充时间(小时)：
-
实测慢充时间(小时)：
-
实测百公里耗电量(kWh/100km)：
-
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：
-
实测车速60km/h环境噪音(dB)：
-
实测车速90km/h环境噪音(dB)：
-
实测车速120km/h环境噪音(dB)：
-
工信部综合油耗(L/100km)：
-
电池保修时间：
-
工信部纯电续航里程(km)：
-
充电时间：
-
整车质保：
三年或10万公里
首任车主质保政策：
-
驾驶辅助级别：
-
车身类型：
SUV
长度(mm)：
4845
宽度(mm)：
1883
高度(mm)：
1695
轴距(mm)：
2833
前轮距(mm)：
1610
后轮距(mm)：
1612
最小离地间隙(mm)：
-
车重(kg)：
1805
车门数(个)：
5
座位数(个)：
5
油箱容积(L)：
68
行李厢容积(L)：
515
行李厢最大容积(L)：
1712 (座椅放倒)
行李厢内部尺寸(mm)：
-
货箱尺寸(mm)：
-
最大载重质量(kg)：
-
发动机型号：
LXH
排量(mL)：
1998
进气形式：
涡轮增压
最大马力(PS)：
237
最大功率(kW)：
174
最大功率转速(rpm)：
5000
最大扭矩(N·m)：
350
最大扭矩转速(rpm)：
1500-4000
气缸排列形式：
直列
气缸数(个)：
4
每缸气门数(个)：
4
压缩比：
-
配气机构：
DOHC
缸径(mm)：
-
行程(mm)：
-
发动机特有技术：
48V+启发电机
燃料形式：
汽油
燃油标号：
95号 (原97号)
供油方式：
直喷
缸盖材料：
铝合金
缸体材料：
铝合金
排放标准：
国VI
电动机型号：
-
电机类型：
-
电动机最大马力(PS)：
-
电动机总功率(kW)：
-
电动机总扭矩(N·m)：
-
前电动机最大功率(kW)：
-
前电动机最大扭矩(N·m)：
-
后电动机最大功率(kW)：
-
后电动机最大扭矩(N·m)：
-
驱动模式：
-
驱动电机数：
-
电机布局：
-
系统综合功率(kW)：
-
系统综合扭矩(N·m)：
-
工信部纯电续航里程(km)：
-
官方百公里耗电量(kWh/100km)：
-
电池容量(kWh)：
-
电池能量密度(Wh/kg)：
-
电池类型：
-
电池保修时间：
-
电池充电时间：
-
快充电量(%)：
-
简称：
9挡手自一体
挡位个数：
9
变速箱类型：
自动变速箱(AT)
驱动方式：
前置前驱
四驱形式：
-
中央差速器结构：
-
前悬挂类型：
麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：
多连杆式独立悬挂
转向助力类型：
电动助力
车体结构：
承载式
前制动器类型：
通风盘式
后制动器类型：
通风盘式
驻车制动类型：
电子驻车
前轮胎规格：
235/55 R18
后轮胎规格：
235/55 R18
备胎规格：
非全尺寸
备胎尺寸：
-
接近角(°)：
-
离去角(°)：
-
纵向通过角(°)：
-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：
-
最小离地间隙(mm)：
-
最小转弯半径(m)：
-
最大涉水深度(mm)：
-
ABS防抱死：
●
制动力分配(EBD/CBC等)：
●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：
●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：
●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：
●
胎压监测装置：
●胎压显示
防爆轮胎：
-
安全带未系提示：
●前排
并线辅助：
●
车道偏离预警系统：
●
道路交通标示识别：
-
疲劳驾驶提示：
-
夜视系统：
-
前排正面安全气囊：
主● / 副●
前/后排侧气囊：
前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：
前● / 后●
前排膝部气囊：
主- / 副-
行人碰撞防护系统：
●
ISO FIX儿童座椅接口：
●
发动机电子防盗：
●
车内中控锁：
●
行车自动落锁：
●
遥控升降车窗：
●
远程启动：
●
无钥匙启动系统：
●
无钥匙进入系统：
●
巡航系统：
●定速巡航
前/后雷达：
前- / 后●
泊车影像系统：
●360度全景影像
车侧盲区影像系统：
-
倒车动态提醒系统：
-
驾驶模式切换：
●标准/舒适
●运动
地形模式切换：
●雪地
发动机启停技术：
●
自动驾驶辅助：
-
上坡辅助：
●
自动驻车：
●
陡坡缓降：
-
可变悬挂：
-
空气悬挂：
-
可变转向比：
-
整体主动转向系统：
-
前桥限滑差速器/差速锁：
-
中央差速器锁止功能：
-
后桥限滑差速器/差速锁：
-
天窗类型：
●可开启式全景天窗
天窗尺寸(mm)：
-
运动外观套件：
-
铝合金轮毂：
●
电动吸合门：
-
电动后备厢：
●
后备厢感应开启：
●
电动后备厢位置记忆：
●
车顶行李架：
●
主动进气格栅：
●
方向盘材质：
●真皮
方向盘调节范围：
上下+前后
方向盘电动调节：
-
多功能方向盘：
●
方向盘换挡：
-
方向盘加热：
●
方向盘记忆：
-
行车电脑显示屏功能：
●行车信息
●多媒体信息
全液晶仪表盘：
-
液晶仪表盘尺寸：
8英寸
HUD抬头数字显示：
-
车载行车记录仪：
○
手机无线充电：
-
座椅材质：
真皮
运动风格座椅：
-
前排座椅高低调节：
●前排
前排座垫倾角调节：
-
前排腰部支撑调节：
-
前排肩部支撑调节：
-
主/副驾驶座电动调节：
主● / 副-
副驾驶席座椅后排电动可调：
-
后排座椅调节：
●靠背调节
后排座椅电动调节：
-
电动座椅记忆：
-
方向盘/座椅舒适进出：
-
前/后排座椅加热：
前● / 后-
前/后排座椅通风：
前- / 后-
前/后排座椅按摩：
前- / 后-
后排座椅放倒形式：
比例放倒
第三排座椅：
-
前/后座中央扶手：
前● / 后●
后排杯架：
●
空调调节方式：
●自动
温度分区控制：
●双区
后排独立空调：
-
后座出风口：
●
车内PM2.5过滤装置：
●
车载空气净化器：
-
车载冰箱：
-
近光灯光源：
LED
远光灯光源：
LED
自适应远近光灯：
●
日间行车灯：
●
自动头灯：
●
转向辅助灯：
-
随动转向大灯(AFS)：
-
前雾灯：
-
前大灯雨雾模式：
-
大灯高度可调：
●
大灯清洗装置：
-
大灯延时关闭：
●
车内氛围灯：
-
电动车窗：
●全车
车窗一键升/降：
●全车
车窗防夹手功能：
●驾驶席
防紫外线/隔热玻璃：
●
后视镜电动调节：
●
外后视镜加热：
●
后视镜电动折叠：
●
后视镜锁车自动折叠：
●
后视镜倒车自动下翻：
-
后视镜记忆：
-
内后视镜流媒体功能：
●
内/外后视镜自动防眩目：
内● / 外-
后风挡遮阳帘：
-
后排侧遮阳帘：
-
后排侧隐私玻璃：
●
遮阳板化妆镜：
●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯
后雨刷：
●
感应雨刷：
○
中控台彩色大屏：
●
中控屏操作方式：
●触控式
GPS导航系统：
●
实时路况信息显示：
●
手机互联/映射：
●CarPlay
●CarLife
车联网：
●
OTA远程在线升级：
●终身免费
道路救援呼叫：
●
手势控制：
-
蓝牙/车载电话：
●
中控液晶屏分屏显示：
-
车载电视：
-
后排液晶屏：
-
后排中央控制系统：
-
接口类型：
●USB
●SD
USB/Type-C接口数量：
标配:2，选装:2
220V/230V电源：
-
后备厢12V电源接口：
-
CD/DVD：
-
扬声器品牌：
-
扬声器数量：
标配:7
主动降噪系统：
●
系统名称：
-
自动驾驶芯片：
-
芯片算力：
-
摄像头个数：
-
毫米波雷达：
-
超声波雷达：
-
激光雷达：
-
自动变道：
-
自适应巡航：
-
弯道保持辅助：
-
导航辅助驾驶：
-
内置高精地图：
-
障碍物可视化显示：
-
遥控泊车/驶出：
-
远程召唤：
-
自动泊车入位：
-
车道保持辅助系统：
-
主动刹车/主动安全系统：
●
车机系统：
-
中控台大屏尺寸：
10英寸
人脸识别：
-
钥匙类型：
●遥控钥匙
指纹识别：
-
处理器：
-
中控屏幕个数：
-
屏幕分辩率：
-
屏幕旋转：
-
多屏互动：
-
语音识别控制系统：
●多媒体系统
●导航
●电话
●空调
●天窗
语音识别：
-
多轮语音对话：
-
模糊语义识别：
-
手势识别：
-
OTA空中升级：
●FOTA
备注：
-
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