在天朝，车子等于面子不是一个好的消费习惯，但是咱改变不了他，只有适应了，就像马云爸爸一样，改变不了自己的长相，就改变国人的审美……嗯，马云爸爸最帅！
我们的口号是：花小钱，装大X！下面进入正题，各位同学请坐好，我们开始上课了。
1、现代经典胜达
经典胜达这车子外形还是不错滴，隔代感不强，我个人比较喜欢。中大型suv气场也比较足，大大的一坨摆在那里，和老款普拉多什么的也能一争高下。空间也是妥妥的宽敞，什么震都能玩，7座版本带上一家老小也是没问题（11款增加了5座版）。适时四驱，去趟西藏朝个圣、崎岖山路走一遭，放着音乐听着歌去寻找下诗和远方也是可以的，真是面子里子都有的一款车。
09款之前配备的是2.7L V6的发动机，4at变速箱，发动机188马力，动力不错，给油就有。10款后换装2.4L四缸机，174马力，6at变速箱。虽然换了个6at，但是，油耗并未变得多友好，家里没矿的还是谨慎点，市区用车一块多一公里可不是闹着玩的。不过实事求是的说，那个年份的普拉多油耗也好不到哪儿去，但是两者二手车价格就差很多了，目前市面上09年左右的胜达也就四五万左右，车况差点的四万以下都有能拿到，而且这车质量稳定性很不错，三大件没有通病问题，配件网上也容易找到，拆车件也能找，居家过日子，出门谈生意，都能hold住场面的。
2、现代御翔
国内就卖过06款，有2.0L和2.4L两个版本，都是配备4at，三大件的稳定性也不错的。这款车当初也是和雅阁、凯美瑞掰手腕的，油耗、空间、稳定性不相上下，但是雅阁的保值率要高很多，而御翔，08年的也就一两万。我个人感觉御翔更显中庸大气，也没有七代雅阁那么老气，当然这只是相对而言。
3、现代领翔
这个车嘛，2.0L版本三大件请参照御翔，但是2.4L配备的是5at（是不是有点经典凯美瑞动力总成的感觉？），可靠性都不错，领翔也就是索纳塔八的前身。国内只卖过09款，二手车价格也不贵，两三万的样子，不过和御翔一样有一个特点，车源不多…我曾经跨过山和大海，也穿过人山人海，都没遇到满意的。
4、三菱戈蓝
这款车子也是当年和日系三剑客pk的车子，只是输得比较惨，就外形来说应该是隔代感稍微强点的（大白话就是丑），不过配置可不低，2.0和2.4自然吸气的机子配上4at变速箱，油耗马马虎虎，反正没有现在的车省油，除了发电机有点通病容易坏以外，其他的也不错，09年的车子也就两三万，练练手代代步还是不错，当年也是b级车，空间什么的绝对不差，缺点也是车源不多，买到好车况的需要看人品。
5、蒙迪欧致胜
这款车吧，我是相当熟悉了，而且重庆地区车源也比较多，五万以内能买到11款2.3L的豪华版，2.3的发动机就是马自达那个2.3的机器，重新调教了一下，配备爱信6at变速箱，可靠性没问题，就是油耗不咋美丽，市区开也是差不多一块了，不过没有胜达高。蒙迪欧这车还是带点运动性的，说人话就是悬架有点硬，不过好在美式大沙发不错，我挺喜欢。至于这款车的2.0t版本，配备双离合变速箱，那个故障率很高的，请保持敬畏之心。蒙迪欧致胜有个通病，年份久了内饰容易脱落，我在二手车市场看过不少顶棚内饰脱落的，不过也好处理，不影响大局。
6、纳智捷u6
对的，你没看错，被网友们喷得体无完肤的纳智捷，什么不是在加油就是去加油的路上，还有什么让二手车贩子颤抖的车，但是，饱受诟病的是说的纳智捷大7，并不是u6。
因为受到大7糟糕的口碑影响，u6也并不保值，不过这并不等于u6不是一款性价比很高的二手车。14款的u6配备了1.8t带5at变速箱，2.0t带6at变速箱，两者油耗差不多，综合油耗11-12个，没有大7那种令人发指、脊背发凉的超高油耗（家里没两个矿的不要考虑大7）。从15款开始，1.8t车型换装了6at，马力也从158匹升级成了180匹，动力增强油耗也降低了1个，17款改款后又增加了1.6t，油耗综合下来9个左右，对于这个吨位的车来说，也是很不错了。纳智捷u6的配置还是很高的，顶配车型科技配置也不少，外观和内饰也还算不落伍，比如我就比较喜欢那个档把设计，空间满足家用绰绰有余。
14款的纳智捷u6四万多就能拿下，年份近、配置高、外形靓，性价比确实很高，不过这车可不好出手，适合长期开，当然了，价格低到一定程度还是有懂他的人收留他的，每辆车都有它的价值。五万左右我个人推荐买15款的1.8t版本。
好了，下课了，我也就是个二把刀的水平，欢迎各位懂车人士补充。如果本课引起您的不适，请假装没看过…………对，没看过………