社会的进步，消费观念的改变，大学生买车也成为了热议的话题，但是作为年轻消费者来说，买车除了能够提升生活质量以外，还能够扩大生活圈，认识更多的朋友，其中的价值远远超过了车的价值。当然，笔者指的是靠自己打拼买的车，不是自己出3千块，家里赞助20万喜提雅阁那种。因此，为了让各位读者更加了解，我们今天特意请来了一位在校的大学生，让他分享一下在大学有车的感受。
由于自己的购车预算并不宽裕，所以将购车预算定在15000元以内，也就是大家经常说的万元二手车。这种车的车源比较多，但是车况也参差不齐，为此花了将近一个月的时间看车，最终放弃二手大众Polo，提二手雨燕回家。在选车之前，在看车清单里面只有飞度、雨燕、大众Polo，无奈的就是飞度保值率太变态了，远远超出了自己的购车预算。
至于大众Polo和雨燕之间，最终还是放弃大众Polo的原因就是担心德系车年份太长，后期小毛病会太多，还要准备一瓶机油放在后备箱，会增加后期的养车成本。因此，最终就花了1.2万提二手雨燕，车型是2007款1.3L手动炫乐版，当年的厂商指导价在7万左右，加上购置税等一些杂费后，落地价超过了8万块。
如今这款车已经有12年车龄，行驶了11万公里左右，还能够卖到1万元以上，保值率的确还是非常不错的，就算到时候毕业把车子卖掉也不会亏太多的钱，还有可能赚一两千块零花钱。虽然从远处上看这款车的车漆还是非常不错的，但是走近细看还是能够看到有很多磕碰的痕迹，不过这也是非常正常的，毕竟车子在路上跑了这么久，有点磕碰也是正常的，只要不是事故车就行了。
车内部分也十分简洁，配备的功能在中控台上一目了然，一周的时间就能够熟悉车上的功能布局了，只不过车内的内饰老化较为严重，看上去档次感明显不足。幸亏这款车在当年并不是一个低配车型，所以车内配备有多功能方向盘，方便在行驶的过程中进行功能的操控，提高行驶的安全性。至于后排的乘坐空间，身高175cm的乘客坐上去也并不会觉得狭窄，只不过长时间乘坐会并不舒服。
如果硬是要说车内充满乐趣的地方，那就一定是5挡手动变速箱的档杆，不少车主提车以后都会将原厂的档杆头换掉，车内的质感瞬间就得以提升，那么这款车雨燕的动力表现如何呢？不可否认，这款车的动力表现的确不如飞度，但是103匹马力在日常的代步使用还是非常足够的，尤其是短小的车身，超车和停车都非常方便，作为城市中的代步车是再好不过了，难怪提车三个月后车主表示：性价比非常高！
在行驶的质感上，12年车龄的它完全没有失去当年的水准，路感依然十分清晰，不足的就是方向盘转向会比较沉一些，加上离合点较高的情况，让你每一次驾驶它的时候都要打起十二分精神，容易出现拖挡的情况。最后要提的就是这款车的油耗，在提车三个月里面，就算是非常暴力驾驶的情况下，也依然没有超过7个油，这也使得车主说出了两个字：“超值”！
对于这些万元二手车，你们觉得是否值得购买呢？欢迎在下方留言评论！