一辆本田统御太子。骑行时间八年，行驶里程七万公里左右。顾客在平常的保养方面以及机油的更换方面，还是比较舍得花钱的。每次都是更换专用机油，一般3000公里左右更换一次机油。空气滤芯也是换的原厂的。按他自己的话说，这种小钱花得值得，车子骑着放心。
不过这个顾客，他有个不良的骑行习惯。那就是每次车子停下来，不管是几档，三档、四档甚至五档停下来，从来不刻意挂到空档。比如五档停下来，等下起步的时候直接就是以五档起步。
今天车子基本上已经不会跑了，一个人在平路上骑行，速度还达不到十码的速度，真的是跟走路一样。他自己也清楚，里面的离合器摩擦片已经完全磨损。他的车每两年最少要更换一次离合器。
这个顾客呢，是开收割机帮人家收割稻子的。每次收工回去吃饭的时候，都要顺便帮农户带一两包稻谷回来。这是田间的小路，有些路不是很好，所以说经常要半离合骑行。加上他自己高档位起步的习惯，离合器磨损很快。他来了直接说把离合器片换了，车子不会跑了。
把机油放出来的，机油已经成了泥浆色。确实是离合片磨损严重。但是发动机里面相对来说还是非常干净的，不用刷子刷，直接用汽油稍微冲一下就露出金黄的底色。这个和他一直换好机油有着直接的关系。
我们125顶杆机太子车，大多数是五片式离合器，而统御太子使用的是四片式离合器。
无论是五片还是四片离合片，在平常使用过程中，一定要杜绝高档位起步的这种，骑行习惯。
还有些用户喜欢，下坡的时候五档抓住离合器相当于让车子处于空挡滑行。我们不建议这样做，因为这样对你离合器的损伤还是非常大的，特别是下长坡，这种半离合骑行的习惯，也会加速离合器的磨损。
这个顾客自己清楚这种方式对离合器有很大的伤害，但是他说，这个习惯他改不了。这样有什么办法呢?不会跑了再继续换呗。
你身边有没有这样的朋友，他就是改不了半离合骑行以及高档位起步的习惯？