在2021粤港澳车展上，不少品牌都给我们带来了旗下的新车型。比如一线豪华梯队的奥迪，在发布了新款Q5L后不久，便又给大家带来了一台“顶配Q5L”，没错，就是上市于本届车展的——新款奥迪SQ5。
目前，新款的奥迪SQ5已正式公布了售价；此次，新车共推出一款车型，官方指导价为63.28万元，就算是全款落地的话，这台“Q5”也都得到70万的门槛。要知道，这一价格稍加两项选配，可是能落地两台奥迪Q5L了；那为何这台SQ5就如此之贵呢？下面，咱们就来简单聊聊。
首先，奥迪SQ5在身份上就不是一位普通的同学。比如，它在国内一直都是以进口车的身份在进行销售，而且“S”的标识，也象征着这是奥迪家族的高性能部门；所以这台奥迪SQ5的身份，即是一台纯正的进口性能车。这样的话，在价格上你就压根儿不要指望它能便宜卖了，毕竟人家从诞生之初，就没打算走量。
不过在整车造型上，可能不了解性能车的朋友，都只会以为你开的是一台奥迪Q5L。因为，该车本身就是基于奥迪Q5打造而来，在外观的轮廓、线条上，不能说是很像，只能说是一模一样。不信的话咱们把“SQ5”的标识给挡住，绝大部分的人都会说，这就是一台改了中网的Q5L。但该说不说，SQ5的这套中网和四出排气，确实还蛮好看的，既显运动、也不夸张，尺度拿捏得刚刚好。
内饰的话，SQ5依然是保持了现款Q5L的整体设计，但在豪华感和运动感，该新车还是比普通版车型浓厚了不少。比如碳纤维面板、平底式方向盘，还有奥迪高性能家族专属的仪表盘造型，都能彰显出它的非同寻常。
配置方面，其实不用选装，SQ5的配置都已经很不错了。比如19喇叭的B&O音响、矩阵式LED大灯、全车隔音玻璃/无钥匙进入啥的，都是标配。但可以的话，小编还是很建议大家选装一个HUD抬头显示，毕竟奥迪的液晶仪表玩得这么溜，不配个抬头显示的话，高低还是差点儿意思。
空间表现咱们就直接跳过，毕竟这不是重点也不是优势，2825mm的轴距，只能说是够用，想要Q5L的效果，就不大现实了。但在动力上，奥迪SQ5一定就能让你觉得这车没白花。动力配置上，SQ5搭载了一颗3.0T V6双涡轮增压的大心脏，最大马力354Ps、峰值扭矩500N·m。
传动部分新车匹配了采埃孚8AT变速箱和奥迪的纯正quattro四驱，中央差速器也是纯机械结构。故而，就动力层面的装备，SQ5就基本可以说是到头了，剩下就得看你打算花多少钱去强化它了。零百加速上，官方发布的数据为5.3秒，但估计实测跑个5.1秒问题是不大的，毕竟大家都知道，德系车很喜欢“虚标”。
所以，行驶在路上时，这台奥迪SQ5虽然与国产Q5L的外观相似度很高，但实则却完全是两种体验。SQ5除了拥有更灵动的车身、操控外，它的机械素质也是国产Q5L不可比拟的，从发动机、传动系统再到底盘质感，SQ5也都高出了一个维度；要不然，消费者又怎么愿意花70万，去买台Q5呢？
话又说回来，这样一台冷门的性能级SUV，确实也只会成为少数人的大玩具，一是因为这车的空间不算实用，二是因为价格也实在是不便宜。那么，如果你手握70万预算的话，是否又会考虑考虑，这台原汁原味的德系性能车呢？