丰田普拉多是国内非常受欢迎的一款越野车，车子以耐用牢靠著称，最大的亮点就是保值率，尤其是2.7L车型，十年车龄还能卖出高价。前几天有朋友收了一台二手丰田普拉多，06款的进口车，2.7L排量都要卖13万！这种保值率真是让人目瞪口呆了。
很多车迷都知道，新款普拉多一蹶不振，喜欢它的车主都选择去买进口车，海外版比一汽丰田还要便宜，配置还更高。新车无人问津的情况下也带动了不少二手车的销量，在二手车市场，老款普拉多开始变得抢手了，车贩子不愁销量的情况下都是漫天要价。
从个人角度来看，花13万买一台12年车辆的越野车，无论怎么看都不值，就算它的车况再好，百万级的宝马X5或者奥迪Q7也不一定能卖这个价吧？
车主们喜欢普拉多的原因也不尽相同，有人喜欢它的大气外观，有人喜欢它的越野能力，而大部分人都只有一个心思：买一台省心点的越野车，偶尔能玩几次越野就够了。
这台06款的进口普拉多整体还不错，车子外观很新，内饰也保养得很好，只可惜做工真的一般，丰田本来就是家用品牌，12年车龄足以淘汰大部分车型。
从内饰材质上来看，这台普拉多可能还不如十几万的国产车，车子台面上塑料板，整体衔接的缝隙很大，只有座椅是真皮材质，科技感跟实用性都不高。
坐在车里的感觉挺一般，低配版连个电动座椅都没有，车顶也没有电动天窗，一切很显得很复古。
相对于同级别的越野车来讲，普拉多在空间跟舒适感上比较有优势，这台车不仅能玩越野，一般的公路驾驶也很舒服，长途旅行绝对比奔驰G级要强。
车子座椅分布是232的结构，后排能够放倒并折叠，空间非常宽敞，外出可以自己带上被子，荒无人烟的地方可以在车里睡觉。
这台普拉多有一个不小的缺点，2.7L自然吸气发动机的动力确实一般，起步就感觉很肉，车子大且动力弱，开起来不太舒服。
从综合角度来讲，普拉多在二手车市场是绝对的抢手货，按照市场价格来看，13万真的不贵，但按照个人来看，13万真的难以接受，主要还是购车观念的问题。
其实最让人无语的还是新款普拉多，这么受欢迎的一款车，硬是高德无人问津，国产车卖得比进口车贵，取消差速锁跟全时四驱，一汽丰田真的准备把这台车搞停产了？