提及大众品牌，相信不少资深车迷都能回忆起那个满街跑着“三大件”的时代，其中两件便是大众品牌的捷达、桑塔纳，足见大众品牌受众之广。那大众真的是大众吗？非也。别忘了，品牌轿车系里面还有一位人送外号“最美大众”的公子哥——一汽-大众CC。
本期改它干啥的车主万良既是CC车主，亦是狂热的CC拥趸，他蹭有过数台车型，兜兜转转，一直陪在身边的还是这台CC。采访期间我俩谈论起这台CC的过往，从眼神中就能看出他对爱车充斥着满满的情感，甚至能清晰记得提车日期是几月几号……这让自认为极度爱车的我，竟感到了一些小小的惭愧。通过聊天，笔者才渐渐了解，这台CC见证了他的改装道路和生活成长，还成就了他的一段美好姻缘（车主媳妇也是CC车主）。
也许很多人会有疑问：原厂就有无框车门、优雅线条的“最美大众”轿跑，还改它干啥？事实上车和全部改装的钱加一起，也足够买台中大型BBA车型，万良在选对爱车后，再投入大量金钱、时间、精力打造一台仅属于自己的作品——这是大众CC车主，对于“不从众”的完美诠释。
Q1：你认为大众品牌，大众还是不大众？
万良：我觉得大众品牌的车品质不错，多数车型可能比较大众，毕竟销量高，但……CC可不大众。
Q2：都说大众CC是最不大众的车，你怎么理解这句话？
万良：前面说了！CC肯定是个性的选择，我选择它除了外观也因为它是大众品牌，我不太喜欢过分张扬的品牌。
Q3:都说座驾可以展现车主的性格，选择了年销几百万的大众品牌，你是怎么展现自己性格的？
万良：再说一遍，首先我觉得CC本来就挺有个性的，然后我后来又接触了改装，从玩绞牙的竞技风格，再到现在的宽体气动风格，慢慢找到自己想要的状态，其实……也得谢谢一起玩车的哥们，早期差点掉进汽配城风格的坑里。
Q4：听说小姐姐们都喜欢CC？有小姐姐搭讪你么，尤其是改完之后
万良：嘿，我媳妇也是CC车主，我觉得很多小姐姐都会被CC外观吸引。搭讪？刚刚你是不是拍照太专注了，没看到有两个女生在拍我车吗？
Q5：是因为想改装买了一台CC，还是买了CC之后想改装？
万良：前者，先决定买的CC，后来才玩的改装。
Q6：做宽体的时候心疼不心疼？
万良：还好吧，我这台车从没想着卖掉，自然不会考虑保值率。再一个就是我这个人比较果断，决定好了就不会犹豫，舍不得切怎么变得更帅是不是？
Q7：看你穿着什么的很潮，车会不会也经常换颜色？
万良：换过几次，最后还是觉得黑色好看。
Q8：满分10分给爱车打几分？
万良：7分、8分吧。
Q9:你没打满分，那这辆车差在哪了？
万良：觉得细节地方还可以再打磨一下，毕竟这套宽体是专门给一代CC车型设计的，我是二代CC，所以后期可能还会调整，我觉得改装没有永远的完美。
Q10:我这有道送命题，买改件和给媳妇买包只能二选一，你怎么选？
万良：真的……只能选一个吗？那我买改件吧，媳妇支持我玩车哈哈哈，对了，你们这条要不别往网上发了吧……
MB宽体套件——18000元
ARMYTRIX头段、KENTECH中尾段排气——17000元
RAVIZE轮毂——19000元
碳纤维后视镜——500万元
7R方向盘加翻毛皮——6000元
Forge泄压阀——1600元
Masoair气动——20000元
RS挡把——800元
全车升级丹拿音响——6500元
INJEN进气——1200元
GruppeM碳纤维风箱——2000元
HG特调二阶——8500元
XP黑色车衣——12000元
HARDRACE倾角拉杆——7000元
任性的梦想代价总计：拾贰万零壹佰元
（鸣谢：车主万良）