哈喽大家好，我是大壮，逸车道的一名车辆检测人员。话说前几天下雪的时候真的是把大壮给折腾的不轻！你能想象吗？在北方穿着熊一样然后跑到南方去执行任务，你说我这秋裤到底该不该穿？
相比前几天的低温今天还算舒服，趁着有些空余的时间给大家聊聊关于检测的那些事儿。
一位关注我们很久的老粉丝客户准备换车，客户目前开的是一台思域，现在想买一台二手的五系开开，说是自己在当地找了个个人车源，然后现在准备找我们过去帮忙把关一下车况。
因为客户这边是临时通知的，所以等大壮坐高铁赶过去的时候已经是下午了。车子是在一家修理厂停放的，额···是卖家自己的修理厂。到了现场后也没有说太多，毕竟时间也不早了，和卖家简单了解了一下情况后大壮就赶紧开始检测。
五年的时间，卖家说是原版原漆，而大壮通过肉眼观察后觉得卖家话说得有些满，不信的话我们来看下细节↓
看到了吧？就说不可能是原漆的，不过毕竟五年的车了，咱也没必要在这上边去较真。
看下漆膜仪的数据，检测了一圈发现除了前后杠以外只有左后车门是存在后补漆痕迹的，其余都没什么问题。
其实现在我们完全可以抛开卖家的介绍不谈，单从大壮个人角度来说车子的漆面还是不错的。
打开机盖，这台车装备的是宝马的N20B20系列2.0T高功率发动机，这个我们等下在看，我们先来排查下前部是否存在事故↓
因为问题不多，这里大壮就给大家总结性的说一下，车子前部的覆盖件检测仅发现保险杠存在拆装，其余均未见异常，这个结果基本就是在告知我们车子的前部是没有事故的，除非说是车子底部骑到了什么东西，但这个也只能等底盘检测去验证。
纵梁的位置基本可以忽略，但为了保险起见大壮还是要检查一下。
往里边检查发现车辆两根减震器均存在拆装痕迹，应该是之前有过维修或是更换，这个我们等底盘检测的时候再看，下来我们来看下发动机本体↓
检查发现气门室罩盖存在维修拆装痕迹，目前状态下机油散热器和气门室罩盖依然还存在漏油，不过也正常，F18系列的宝马大壮检测过的也有不少了，不论是N52还是N20就没有不漏油的，凡是能漏的地方它们必须漏，一处也不放过。大壮先猜一下，这台车的油底壳也漏油，不信的话等底盘检测的时候我们一起来验证···
前边看完了我们再来看下后边，后备箱打开后内部基本没什么杂物，下来我们就来检查下车子的后部是否存在着异常↓
检查保险盒内未发现异常，OK，掀开底板看看后备箱下部↓
检查后围板未见车子后部有事故撞击修复的痕迹。
后备箱能看的就是这些，只要确定没有事故就好。
打开车门，现在我们来看内饰，五年的车12万公里，但看这内饰似乎也没什么磨损，很好解释，这车的内饰有过翻新，而且4S店的记录也有显示。
检查主驾驶脚底未发现水淹火烧痕迹。
检查车门未发现拆装的痕迹。
坐进车里，宝马的这套内饰怎么说呢？虽说第一眼看上去普普通通，豪华感不如奔驰，科技感不如奥迪，但绝对属于耐看的类型。
检查仪表未见异常，车辆表显12万公里。内饰其它方面的检查就是顶棚有些脏污，其它功能键什么的都是好好的，问题不大。
内饰检测的最后我们来看下OBD的情况↓
检测发现车辆存在多处电子故障，基本是来自脚步空间模块的电路故障，清除后暂时没有显示，没有什么问题。
因为卖家自己就是开修理厂的，所以在门口简单的路试下后就直接进来看底盘了。
此时天已经暗了下来，整体看不是很清楚，我们直接来看细节位置↓
直接看图，其实没必要说的太多，最明显的问题就是漏油，而且这里也证实了机舱检测时大壮的预料。
车子悬架这里倒是没什么问题，只不过毕竟十二万公里的车子，有的易损件该老化的也都老化了，这个到时候统一检修下就好。
车子的情况基本就是这样，因为检测的时候客户也一直在旁边看着，所以大致的情况客户心里也已经清楚，只是有些细节的位置还需要给客户进行口述。总而言之，车子的车况还不错，就是公里数有些大，至于漏油那些事儿你我都心知肚明。
检测完后时间也很晚了，客户那边给卖家说要等大壮的检测报告然后在给他回复，对此卖家也没多说什么，而且买卖双方都是当地的，见面也比较方便。
说一下价格方面的问题，5年的车卖家给的报价是28万，说真的，当时大壮听到这个报价的时候也是有些吃惊，按理说个人车源的价格应该比车商低一些，但是你在看这台车，明显已经高出大部分车商的报价了···
好了，以上这一期的检测故事大壮就给大家聊到这里，没有任何的套路，一切只为客户保驾护航，关注官方公众号：逸车道。我是大壮，我一直都在~